Підшипник

Шабот - масивна циліндрична сталева відливка з розширеною нижньою частиною. Шабот вставляється у нижню частину робочого циліндру і може переміщуватись вздовж нього, завдяки чому удари поршня по шаботу не впливають на циліндр. У верхній частині шаботу є сферичне заглиблення, яке відповідає формі та розмірам бойка поршня. В це заглиблення потрапляє паливо, яке подається паливним насосом. В центр нижньої частини шабота ввінчується штир для утримання положення молота по осі дерев’яної палі. На боковій поверхні розширеної частини розташовані отвори для стопорного пальця стяжки. У верхній частині розташовані п’ять компресійних кілець, два чавунні напівкільця у верхній частині та центруючий підшипник, що скаладається з двох напівкілець, в нижній частині. Напівкільця і центруючий підшипник слугує для фіксації положення шабота відносно циліндра.

Паливний насос дизель – молота:

1 – важіль; 2 – штовхач; 3 – корпус насосу; 4 – плунжер; 5 – клапан;