Відносна частка ринку

Рис. 3. Цільовий господарський портфель ВАТ "Карпати"

(оптимістичний сценарій)

Результати проведених розрахунків цільового господарського порт­феля ВАТ "Карпати" зображено на рис. 4.

На рис. 4 показано, що всі СГЦ зменшили обсяги продажу, темпи приросту та відносну частку ринку, що свідчить про можливе на­ростання негативних тенденцій в розвитку товариства.

Таким чином, з розглянутого набору стратегічних альтернатив слід вибрати ту, яка дозволяє досягти бажаної цілі — 12,3 %. Такою стра­тегією є стратегія зростання. При цьому передбачається розширення

діяльності ВАТ "Карпати" різними способами: відносно базового рин­ку — інтенсивне або концентроване зростання; відносно виробничо­го ланцюга — інтегроване зростання. Ці стратегії відображають мож­ливі підходи до зростання СГЦ, пов'язані зі зміною стану одного або декількох

елементів.

Рис. 4. Цільовий господарський портфель ВАТ "Карпати"

(песимістичний сценарій)

Наступним кроком є аналіз стратегічних альтернатив у межах виб­раної загальної стратегії зростання ВАТ "Карпати". Застосуємо один з формальних методичних прийомів перегляду стратегічних альтер­натив, запропонований американськими вченими А. Томпсоном

і А. Стріклендом, який ґрунтується на двовимірній матриці вибору стратегії: зростання ринку та конкурентна позиція організації.

СГЦ, (міські автобуси великої місткості) характеризується по­вільно зростаючими темпами ринку та сильною конкурентною пози­цією. Цей вид діяльності охоплює достатньо велику частку ринку і займає на ньому стабільну позицію. Доцільним буде підтримати по­зицію цього СГЦ, оскільки товар має потенційні можливості до зро­стання.

Для СГЦ (міжміські і туристичні автобуси), який характеризуєть­ся сильною конкурентною позицією та високими темпами зростан­ня, оптимальним варіантом буде збереження та збільшення своєї част­ки ринку і розвиток конкурентних переваг. Для реалізації цієї стра­тегії товариству необхідні постійні і значні надходження додаткових капіталовкладень, що можливо забезпечити за рахунок генерування коштів СГЦ₂.

Розширення виробництва міських автобусів середньої і малої міст­кості (СГЦ₃) вимагає значних інвестицій для розвитку, тому необхід­на фінансова підтримка "грошових мішків" (міських автобусів). Слід відзначити, що за рахунок цього виду діяльності "Карпати" можуть досягти синергічного ефекту, поєднавши його з діяльністю СГЦ, та СГЦ^ прибуток буде збільшуватись за рахунок надання інформацій­но-рекламних послуг при використанні міжміських автобусів, обся­ги продажу яких теж зростатимуть.

Розглянутий підхід слід доповнити творчим аналізом, який перед­бачає неформальний аналіз впливу основних чинників на етапі кін­цевого вибору стратегій товариства (рівень ризику, ресурсозабезпе-чення, зовнішні умови тощо).

Таким чином, вибрана загальна стратегія ВАТ "Карпати" спрямо­вана на зростання — розширення діяльності товариства за рахунок виробництва автобусів усіх основних типорозмірів. Водночас однією з найважливіших проблем, що постали перед ВАТ "Карпати", є по­шук ринків збуту. Крім старих, традиційних, необхідно знайти нові. Товариство передбачає вихід на ринки збуту Латинської Америки і Близького Сходу.

Крім того, слід розширити активність та підвищити якість рекла­ми. Як показав аналіз ефективності різних видів реклами, для такої продукції, як автобуси, найкращим видом реклами є пряма реклама, тобто продавець або його представник безпосередньо контактує з по­купцем (участь у виставках, автосалонах, ярмарках-продажах). Ефек­тивними є презентації, які організовують з метою ознайомлення яко­мога ширшого кола потенційних покупців з новинками виробництва,

висвітлення технічних характеристик товару. Другою за ефективністю є реклама в газетах і журналах.

Разом із використанням реклами для успішного просування това­ру на ринок, ВАТ "Карпати" розробляє методи стимулювання прода­жу, які передбачають використання певних знижок для гуртових покупців, надбавок і премій для працівників служб продажу за збільшення обсягів продажу.

Для створення позитивного іміджу "Карпати" використовують різні методи. Часто друкуються в газетах позитивні статті, які вис­вітлюють нові моделі автобусів, їхні переваги над конкурентами. Та­кож ВАТ "Карпати" виступає спонсором багатьох благодійних за­ходів, видання газет і журналів.