Подгонка шатунов по весу

Для обеспечения требуемой уравновешенности двигателя необходимо, чтобы массы кривошипной и поршневой головок были равны. Для выполнения данного условия применяются специальные станки, оснащенные весами и фрезерными головками. После взвешивания головок излишняя масса устраняется фрезерованием весовых бобышек, расположенных на головках шатуна. Допустимые отклонения по весу не более 5¸10 г.

В условиях крупносерийного производства подгонка шатунов по весу производится на специальных автоматических линиях.

Контроль шатунов

Диаметры отверстий в головках шатунов проверяют предельными калибрами-пробками или индикаторными прибо­рами, причем последние используют и для контроля точности их формы.

Расстояния и параллельность осей отверстий" в головках ша­тунов контролируют так же, как и для любых других рычагов.

В условиях массового производства размеры шатунов изме­ряют одновременно по многим параметрам посредством спе­циальных пневматических приборов, осуществляющих автома­тическую выверку шатуна, закрепление, подвод индуктивных датчиков и измерения. Это облегчает выполнение контрольной операции и существенно сокращает затраты времени на ее про­ведение.