Проверить накат

После отправления доложить поездному диспетчеру.

Текст: «Диспетчер. Маршрут № _____ следую по перегону _____ со скоростью не более 35 км/ч. На ближайшей станции буду высаживать пассажиров».

Во время движения периодически наблюдать за неисправным вагоном.

На станции высадить пассажиров, следовать до ближайшей станции с путевым развитием.

Неисправный вагон не установлен.

Отжать башмаки ТР в той части поезда (состава), где были замечены вспышка или дым. Снять закоротку. Дать заявку на подачу напряжения.

Текст: «Диспетчер. Маршрут № ____. Отжаты башмаки ТР на ____ вагонах, закоротку снял. Прошу подать напряжение на контактный рельс. Машинист ____».

Наблюдать вдоль поезда за возможным появлением вспышки лил дыма в момент подачи напряжения. Если напряжение вновь снимается, дать повторную заявку на снятие напряжения.

Текст: «Диспетчер. Маршрут № ____. Напряжение вновь снимается. Прошу снять напряжение для отжатия башмаков ТР на другой части поезда. Машинист ____».

Получив приказ о снятии напряжения, повторить приказ. Убедиться в отсутствии напряжения на контактном рельсе. Привести кабину управления в нерабочее положение. Вновь затормозить поезд (состав) ПСТ, перекрыть разобщительный кран, ЭПВ, отключить тумблер АРС, вынуть реверсивную рукоятку из контроллера и включить стояночный тормоз на вагоне (вагонах – в зависимости от уклона). Положить на пульт красную табличку «Внимание!!! Отпусти ручной тормоз». Установить закоротку. Доложить об этом поездному диспетчеру. Сделать объявление пассажирам. Восстановить в рабочее положение отжатые башмаки ТР. Отжать башмаки ТР на другой части поезда. Снять закоротку. Дать заявку на подачу напряжения. После подачи напряжения, при давлении в напорной магистрали не менее 6 атм., привести кабину управления в рабочее положение. Произвести ПСТ. Отпустить стояночный тормоз. Снять с пульта красную табличку «Внимание!!! Отпусти ручной тормоз». Сделать объявление пассажирам: