КРО с резервным комплектом АРС

КРО с отключённой системой АРС

КРР с АРС

произвести ПСТ, перекрыть кран ЭПВ
нажать на кнопку «Вкл. БВ – возврат защиты»
отключить переключатель АРС на ОПУ
перевести реверсивный вал в нулевое положение и извлечь реверсивную рукоятку КМ из КРО
отключить автомат SF-6 на ППЗ
установить реверсивную рукоятку КМ в КРР и перевести его в положение «Вперёд»
проверить включение SF-9 от кнопки «Компрессор резервный» и по горящим светодиодам ЛСД
включить переключатель АРС
открыть кран ЭПВ
отпустить пневматический тормоз
дать отмену торможения от АРС нажатием на обе кнопки КБ
нажать на кнопку «Ход-2».
Остановку производить пневматическим тормозом

Если при отключённом SF-6 на ППЗ поезд не идёт, то необходимо его включить и попытаться привести поезд в движение.

КРР с отключённой системой АРС

произвести ПСТ, перекрыть кран ЭПВ
нажать на кнопку «Вкл. БВ – возврат защиты»
отключить переключатель АРС на ОПУ
распломбировать и отключить переключатель УОС
перевести реверсивный вал в нулевое положение и извлечь реверсивную рукоятку КМ из КРО
отключить автомат SF-6 на ППЗ
установить реверсивную рукоятку КМ в КРР и перевести реверсивный вал в положение «Вперёд»
проверить включение SF-9 от кнопки «Компрессор резервный» и по горящим светодиодам ЛСД
нажать и удерживать ПБ
распломбировать и нажать на кнопку «КАХ-Р»
нажать на кнопку «Ход-2» на ОПУ
отпустить пневматические тормоза с выдержкой 1-2 сек. в каждом положении