Август 2011 года

17 августа 2011 года спустя год переписки с МУП «МСК» было подписано трёхстороннее соглашение о переуступке прав аренды на 90-91 участки в пользу СЖС.

Важнейшие моменты этого соглашения:

· На передаваемых участках земли разрешено строить только подземные автостоянки;

· Вместе с передачей прав аренды передаются и обременения по уплате стоимости аренды и пени в сумме ~20 млн. рублей.

· Строительство подземных автостоянок будет осуществляться новым арендатором (т.е.СЖС) на средства, которые могут быть привлечены в том числе с дольщиков домов, строящихся на 63 участке (строит СЖС) и с дольщиков строящегося дома на 86 участке (строил МСК на тот момент), расчетная потребность для домов 63 участка – 53 машино-места, для дома на 86 участке – 167 машино-мест.

Из этого следует очень важный вывод: Этот пункт про количество машино-мест, а также данные из переписки между СЖС и МСК свидетельствуют о том, что 90 и 91 участки земли также остро необходимы (и вероятнее всего задействованы в рабочем проекте) для строительства соседних домов, сейчас там уже строит 1й строительный. Т.е. нашим соседям тоже кровь из носа нужно строить на этих участках автостоянки, причем даже указано, сколько именно машино-мест им нужно – 167. Именно этим и объясняется тот факт, что земля была передана в свое время МСК и он с ней никак не хотел расставаться.

Так что если произойдёт банкротство СЖС, договор аренды будет расторгнут и наиболее вероятным претендентом на эту землю будет наш сосед, 1й строительный фонд. По слухам от СЖС, г-н Мамедов (босс 1-го строительного) уже якобы купил эти участки и ждёт подходящего момента, чтоб на себя их оформить – но эту информацию невозможно проверить.

Нужно также отметить, что долг за арендную плату и пени (20 млн.) возник по вине МУП «МСК» за весь период с февраля 2007 года по август 2011 года, Спецжилстрой этот долг принял на себя в виде обременения права аренды. Можно долго спорить о том, правильно ли поступил СЖС в этом вопросе, но по другому получить право аренды этих участков не возможно.