Совершенствование системы государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте в Российской Федерации до 2030 года

Цели и задачи совершенствования государственного тарифного регулирования на железнодорожном транспорте:

- формирование системы государственного регулирования и методологии ценообразования на железнодорожном транспорте, способствующей развитию транспортных связей между регионами с целью сохранения и укрепления территориального единства, макроэкономической и социально-экономической стабильности государства;

- реализация тарифной политики, обеспечивающей повышение конкурентоспособности как самих рынков транспортных услуг железнодорожного транспорта, так и российских товаропроизводителей-потребителей услуг железнодорожного транспорта;

- формирование гибкой модели государственного регулирования рынков транспортных услуг железнодорожного транспорта, направленной на развитие механизмов саморегулирования, ценовой и технологической конкуренции в потенциально-конкурентных и конкурентных сегментах деятельности железнодорожного транспорта, и повышение эффективности функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта, соблюдение баланса интересов субъектов естественных монополий на железнодорожном транспорте и потребителей их услуг в естественно-монопольных сегментах деятельности железнодорожного транспорта;

- создание системы государственного регулирования, включая государственное тарифное регулирование, основанной на среднесрочном и долгосрочном прогнозировании динамики естественных процессов в отечественной экономике, на мировых рынках с целью опережающего реагирования на изменяющиеся потребности экономики на макро- и микро-уровне;

- формирование нормативной правовой основы государственного регулирования, ориентированной на комплексный подход к регулированию рынков транспортных услуг железнодорожного транспорта и рынков услуг других системообразующих инфраструктурных комплексов;

- создание условий для инвестиционного развития инфраструктурных секторов экономики и обеспечения высоких темпов экономического развития;

- создание дифференцированной системы государственного тарифного регулирования, адаптированной под различные условия функционирования рынков (естественно-монопольные, переходные (временно-монопольные);

- формирование системы государственного тарифного регулирования, методологии построения тарифов, способствующей сокращению транспортных издержек в экономике.