Дифференциальная защита. Для защиты шин напряжением 110 кВ и выше (а в ответственных случаях для шин 35 кВ) применяется полная дифференциальная защита

Для защиты шин напряжением 110 кВ и выше (а в ответственных случаях для шин 35 кВ) применяется полная дифференциальная защита.

Защита генераторного напряжения осуществляется неполной дифференциальной защитой.

Принцип действия полной дифференциальной защиты основан на сравнении геометрической суммы токов приходящих и отходящих от шин.

Рис. 8.4. Схема дифференциальной защиты шин

В нормальном режиме эта сумма токов равна нулю (рис. 8.4.):

I_г = I _л1 + I _л2, .

При КЗ на отходящей линии сумма также равна нулю (точка К1):

I_г = I _л2, .

При КЗ на шинах (точка К2) ток отличен от нуля:

I _л1 = I _л2, .

Для выполнения защиты на всех присоединениях устанавливают трансформаторы тока, обмотки которых соединяются параллельно.