Устройство и работа водоохладителя

Водоохладитель состоит из охладителя и агрегата. В состав агрегата входят: компрессор, конденсатор, электродвигатель с вентилятором, ресивер и приборы автоматики: датчик-реле температуры, терморегулирующий вентиль, реле давления.

Охладитель крепится к кронштейну, который приварен к ресиверу, а монтажными трубопроводами соединен с агрегатом.

Из кипятильника вагона вода закачивается в бак 1 (рис. 5), затем по трубопроводу 2 направляется на охлаждение в охладитель 3.

Вода заполняет верхнюю полость предварительного охлаждения, после чего, через центральное отверстие поступает к верхнему спиральному змеевику охладителя. Обмывая трубки змеевика, вода охлаждается и через отверстие в основании диска попадает в нижнюю полость. На нижней полости охладителя вода поступает по трубопроводу к нише выдачи.

Для охлаждения питьевой воды в агрегате применяется компрессор открытого типа. Схема агрегата представляет собой замкнутую систему. Система заполнена холодильным агентом хладоном-12.

Работа агрегата происходит следующим образом. Сжатые компрессором пары хладона под давлением подаются по трубопроводу в конденсатор. Сохраняя давление и отдавая тепло конденсатору, который охлаждается воздухом от вентилятора, пары хладона переходят в жидкое состояние (конденсируются).

Жидкий хладон поступает под давлением через терморегулирующий вентиль в змеевики охлаждения. Встречая на пути узкое проходное отверстиетерморегулирующего вентиля, жидкий хладон подвергается «мятию» (дросселируется). Давление его при этом падает с соответственным снижением температуры.

В змеевике охлаждения хладон, превращаясь при низкой температуре в пар, отнимает необходимую для своего испарения теплоту от окружающей воды и вызывает ее охлаждение. В змеевиках поддерживается определенное давление, так как компрессор отсасывает пары хладона из змеевиков.

Далее идет повторение цикла.

Таким образом, в агрегате водоохладителя совершается циркуляция холодильного агента, который не расходуется, а на производство холода затрачивается механическая энергия, получаемая от электродвигателя.