Определение общего пробега локомотивов

В общий пробег локомотивов включается линейный пробег и условный пробег, который учитывает маневровую работу и простой локомотивов в рабочем состоянии.

Объем маневровой работы и простоя в рабочем состоянии рассчитывают в локомотиво-часах, а затем переводят в локомотиво-километры по соотношению: 1 час маневровой работы равен 5 км условного пробега; 1 час простоя локомотивов в рабочем состоянии равен 1 км условного пробега.

По условию работы маневровая работа выполняется на отделении специальными маневровыми локомотивами, а также локомотивами сборных поездов во время простоя их на промежуточных станциях участка.

Потребность в специальных маневровых локомотивах на участковых станциях определяют исходя из объема и характера маневровой работы. Для упрощения расчетов число маневровых локомотивов задано.

При определении затрат локомотиво-часов специальными маневровыми локомотивами ΣМ_сп.ман. рассчитывается суточная норма их работы:

ΣМ_сп.ман.= М_ман*23,5*365, где

М_ман - число маневровых локомотивов.

По принятому условию за все время простоя сборных поездов на участке локомотивы выполняют маневровую работу. А это время для сборных поездов ΣМt^сб_пром определено в среднем за сутки в графе «время простоя на промежуточных станциях» таблицы 4.2..

В локомотиво-часы простоя ΣМt^раб.с_пр в рабочем состоянии включается простой специальных маневровых локомотивов (0,5 ч/сут.), а также простой поездных локомотивов на станциях основного, оборотного депо, в пунктах смены бригад и на промежуточных станциях (за исключением простоя на этих станциях сборных поездов):

ΣМt^раб.с_пр =(М_ман*0,5+ΣМt_осн.д.+ΣМt_обор.д.+ΣМt^скв_пром+ΣМt_см.бр)365*10^-3

(тыс. л-ч);