2015-06-28
525
Подготовка тормозов к действию заключается в полной зарядке тормозной сети электропоезда до зарядного давления, после этого ручку крана машиниста переводят в поездное положение, при котором зарядное давление в тормозной сети должно поддерживаться автоматически. Для электропоездов зарядным давлением или конструктивным, прописанным в инструкции ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277, является давление равное 4,5-4,8атм.
Завышение давления в тормозной магистрали электропоезда, а также любого пассажирского поезда – недопустимо, т.к. пассажирский автоматический тормоз не предусматривает в конструкции устройств ограничивающих давление в тормозных цилиндрах, что может вызвать заклинивание колесных пар при полном служебном торможении, а равно, и при экстренном торможении.
