Построить характеристический график

Характеристический график позволяет определить количественную оценку влияния технико-эксплуатационных показателей на производительность подвижного состава.

Построение графика осуществляют для конкретных условий эксплуатации подвижного состава АТП, которым соответствуют средние значения показателей:

,

где – средневзвешенная грузоподъемность ходового подвижного состава АТП;

q_i – грузоподъемность i-го типа подвижного состава, т;

A_xi – ходовое число единиц i-го типа подвижного состава, т;

R – количества типов подвижного состава.

,

где – средневзвешенный статистический коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава АТП;

– статистический коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава при перевозке n-го груза;

– суточный фактический объем перевозок n-го груза, т;

n – количество наименований груза.

,

где – среднее время простоя под погрузкой и разгрузкой единицы подвижного состава за ездку, ч;

Т_п-рm – время простоя под погрузкой и разгрузкой единицы подвижного состава в сутки на т-м маршруте, ч;

Z_em – число ездок с грузом на т-м маршруте в сутки;

М – число маршрутов движения подвижного состава.

, км/ч,

где – среднетехническая скорость движения подвижного состава, км/ч;

L_общ – общий пробег одного автомобиля в сутки на m-м маршруте, км;

Т_двm – время движения подвижного состава, работающего на m-м маршруте в сутки, ч.

,

где – коэффициент использования пробега для подвижного состава АТП в сутки;

L_грm – пробег с грузом одного автомобиля на m-м маршруте в сутки, км.

,

где – средняя длина ездки с грузом подвижного состава АТП, км.

Характеристический график построить на листе миллиметровой бумаги формата 2 (А4), приняв значение ℓ_ег = ℓ_ср = const.

Изменяя величину каждого исследуемого показателя в возможных пределах, считать остальные постоянными величинами.

В качестве примера произведем расчет средних значений основных показателей по варианту № 027:

т;

;

ч;

км/ч;

;

км;

ткм.

1) W_p = f (q)

Wp	93,8	140,7	187,6
q

2) W_p = f (γ_c)

Wp	84,3	118,02	151,74
γc	0,5	0,7	0,9

3) W_p = f (v_m)

Wp	76,81	151,2	207,8
vm

4) W_p = f (β)

Wp	100,86	155,39	202,25
β	0,3	0,5	0,7

5) W_p = f (l_eг)

Wp	144,84	136,62	145,84
leг

6) W_p = f (t_n-p)

Wp	162,58	151,65	142,13
tn-p	0,1	0,3	0,5

Зависимость основных показателей совместим на одном графике (рис.16).

Рис. 16. Характеристический график оценки влияния технико-эксплуатационных показателей на производительность подвижного состава

Вывод: Из графика следует, что часовая производительность W_p прямо пропорционально зависит от параметров q, γ_c, V_m, β, l_ег и обратно пропорционально зависит от t_n-p