2015-06-24
783
Каждая сопловая коробка 5 крепится в корпусе таким образом, чтобы обеспечить ее свободное, но вполне направленное тепловое расширение. Сопловая коробка вваривается своим подводящим патрубком в корпус, и от места сварки происходят ее свободные тепловые расширения.
Спомощью двух окружных шпонок 10, установленных покраям сопловой коробки, обеспечивается ее свободное расширение в плоскости, строго совпадающей с осью патрубка сопловой коробки. Этим исключаются дополнительные напряжения в сварном шве вместе приварки сопловой коробки. На каждой сопловой коробке строго на оси патрубка вдоль нее устанавливается вторая шпонка 32.
Таким образом, ось патрубка оказывается зафиксированной по отношению к корпусу, и вдоль этой оси и перпендикулярно ей происходят тепловые расширения сопловой коробки.
Фланцевое с оединение корпуса ЦВД
Весьма ответственным элементом корпуса ЦВД является фланцевое соединение. Именно сним связано наибольшее количество неполадок.Внутреннее давление пара не только стремится разорвать корпус, но и оторвать крышку корпуса от нижней половины.
|
|
|
Этому препятствуют шпильки или болты фланцевого соединения. Сила затяжки шпилек должна быть значительно больше силы отрыва, для чего шпильки располагаются как можно ближе друг кдругу.
Размер шпильки достигает следующих величин: диаметр до 160 мм, длина до 1000 см, вес до 100 кг. При давлениях свежего пара р0 толщина стенок, фланцев и размеры крепежа одностенного ЦВД становятся нетехнологичными, а эксплуатационные качества турбины резко ухудшаются. Для турбин на такие давления пара целесообразна двухстенная конструкция, имеющая ряд преимуществ: разность давлений пара, поступающего в корпус, и атмосферы распределяется между двумя корпусами, поэтому каждый из корпусов выполняется с более тонкой стенкой и меньшими фланцами. Это облегчает работу крепежа и улучшает маневренные качества турбины. Кроме того, пар высокой температуры находится внутри паровпускной части внутреннего корпуса. Это позволяет выполнять из жаропрочного и дорогого металла только внутренний корпус, а наружный –из более дешевого.
