Процесс впуска

Давление в конце впуска, МПа

	для двигателей без наддува;
	двигателей с наддувом.

где Δр – потери давления вследствие сопротивления впускной системы и затухания скорости движения заряда в цилиндре.

Потери давления приблизительно можно определить по уравнению Бернулли:

, МПа,

где β – коэффициент затухания скорости движения заряда,

ξ_ВП – коэффициент сопротивления впускной системы,

W_ВП – средняя скорость движения заряда в наименьшем сечении впускной системы (в клапанах),

ρ – плотность заряда на впуске.

По опытным данным в современных автотракторных двигателях на номинальном режиме работы

(β² + ξ_ВП) = 2,5…4, W_ВП = 50…130 м/с.

Чем больше быстроходность двигателя и выше средняя скорость движения поршня, тем эти значения выше.

Плотность заряда (кг/м³) на впуске определяется по уравнению состояния идеального газа

или ,

где р₀ и р_К в МПа, Т₀ и Т_К в К,

R = 287 Дж/кгּК – удельная газовая постоянная воздуха.

Определив плотность заряда и задавшись значениями (β² + ξ_ВП) и W_ВП, находят потери давления Δр_а и давление в конце впуска р_а.

Коэффициент остаточных газов

.

Температура в конце впуска,

, К.