Общие указания

1.1.1 К первоначальному освидетельствова­
нию для принятия судов под надзор Регистра (см.
3.2 части I «Общие положения») предъявляются
суда в эксплуатации, построенные без надзора
Регистра или органа, уполномоченного Регис­
тром к замещению (к таковым относятся суда,
имевшие или имеющие класс другого классифи­
кационного органа, и суда, не имевшие класса). К
первоначальному освидетельствованию также
предъявляются суда, ранее имевшие класс Регис­
тра, но утратившие его по разным причинам.

1.1.2 Первоначальное освидетельствование
судна заключается в детальном осмотре, провер­
ках, испытаниях и замерах, объем которых
устанавливается в зависимости от возраста судна,
его технического состояния, наличия технической
документации и документов признанных компе­
тентных органов надзора.

1.1.3 Объем первоначального освидетельство­
вания судна устанавливается в каждом случае в
зависимости от возраста судна и с учетом
технического состояния объектов на основе объе­
ма очередного освидетельствования, включая
освидетельствования судна в доке.

1.1.4 При первоначальном освидетельствова­
нии должны выполняться требования к объектам
надзора, изложенные в 1.3 и разд. 5.

1.1.5 Объем первоначального освидетельство­
вания может быть уменьшен при наличии имеюще­
го силу Классификационного свидетельства
признанного классификационного органа и доку­
ментов признанных компетентных органов надзора
по конвенционному оборудованию; в этом случае
объем первоначального освидетельствования дол­
жен быть не менее объема ежегодного освиде­
тельствования, и срок следующего очередного
освидетельствования должен быть установлен в
соответствии со сроком действия имеющегося
Классификационного свидетельства.

1.1.6 Объем первоначального освидетельство­
вания судна с действующим классом иного
классификационного общества, принимаемого
под надзор Регистра с сохранением класса этого
общества, должен быть не менее ежегодного
освидетельствования (с учетом выполненных пре­
дписанных освидетельствований, в том числе в

доке) для подтверждения выполнения требо-ва-ний применимых международных конвенций и соглашений с оформлением соответствующих судовых документов (за исключением относ­ящихся к классу судна). В этом случае сроки периодических освидетельствований назначаются с учетом срока действия Классификационного свидетельства и предписаний иностранного клас­сификационного общества.

1.1.7 При переводе судна, имеющего дейст­
вующий класс одного из членов МАКО, в класс
Регистра должны быть соблюдены требования
Соглашения МАКО по реклассификации судов
(ТОСА). Эти требования касаются как объема
первоначального освидетельствования, так и про­
цедуры, связанной с его проведением (см. 8.5
части I «Общие положения»).

1.1.8 При первоначальном освидетельствова­
нии судна должно быть проверено соответствие его
корпуса, судовых устройств, оборудования и снаб­
жения, механической и холодильной установок,
электрического оборудования требованиям Правил
классификации и постройки морских судов в
отношении регламентированных показателей и
характеристик, конструкции и обязательного сос­
тава объектов, их расположения и установки,
выявления отступлений от Правил классификации
и постройки морских судов и конструктивных
недостатков, влияющих на обеспечение безопаснос­
ти. Под Правилами классификации и постройки
морских судов понимаются правила, указанные в
техническом проекте на постройку судна.

Установление достаточной степени удовлет­ворения требованиям Правил классификации и постройки морских судов при наличии отступле­ний от этих Правил и конструктивных недостат­ков является в каждом случае предметом специального рассмотрения Регистром. При ос­видетельствовании должно быть определено тех­ническое состояние объектов надзора.

1.1.9 При первоначальном освидетельствова­
нии производится установление или подтверждение
района плавания судна и надводного борта с
оценкой остойчивости, прочности, деления на отсе­
ки и обеспечения противопожарной защиты, а для
пассажирских судов, кроме того, установление
пассажировместимости. При этом освидетельство­
вании должна быть произведена проверка наличия
на судне информации об остойчивости.

Информация об остойчивости проверяется на соответствие требованиям части IV «Остойчивость»

Правила классификационных освидетельствований судов

Правил классификации и постройки морских судов в отношении полноты содержащихся в ней сведений.

Если в результате проверки будет установле­но, что объем имеющейся на судне информации об остойчивости не соответствует Правилам классификации и постройки морских судов, то должно быть разработано дополнение к инфор­мации об остойчивости или новая информация, в зависимости от объема недостающих сведений.

Если судну вводится в символ класса знак деления на отсеки, то должны быть выполнены расчеты и разработана Информация об аварий­ной посадке и остойчивости в соответствии с частью V «Деление на отсеки» Правил классифи­кации и постройки морских судов.

1.1.10 При первоначальном освидетельство­
вании судовладелец должен представить тех­
ническую документацию в объеме, необходимом
для проверки выполнения технических требов­
аний, показателей и характеристик, регламенти­
руемых Правилами классификации и постройки
морских судов, а также судовую документацию
(документы классификационных и других компе­
тентных органов надзора, заводские сертификаты
и т.п.). Перечень судовой технической документа­
ции приведен в приложении. Если судовладелец
не может представить техническую документа­
цию в достаточном объеме, должны быть
приняты меры для обеспечения требуемой ин­
формации с проведением при необходимости
расчетов, испытаний и изготовлением чертежей.

1.1.11 При положительных результатах пер­
воначального освидетельствования судну прис­
ваивается регистровый номер и выдаются акты
первоначального освидетельствования всех час­
тей судна, на основании которых оформляются
соответствующие документы, указанные в Пер­
ечне документов Регистра, выдаваемых при
осуществлении технического надзора.

1.1.12 Датой первоначального освидетельст­
вования судна является дата фактического за­
вершения освидетельствования и выдачи на судно
Классификационного свидетельства.