Достоинства и недостатки КТСЗ

Однако следует иметь в виду, что преимущества транзисторной системы зажигания могут быть реализованы лишь при применении специальной катушки зажигания, имеющей низкоомную первичную обмотку с малой индуктивностью и большой коэффициент трансформации. В этом случае необходимые энергия искрообразования и вторичное напряжение достигаются соответствующим увеличением тока разрыва и коэффициентом трансформации катушки зажигания.

Применять же контактно–транзисторную систему зажигания с обыкновенной катушкой зажигания нецелесообразно, т.к. при этом, кроме увеличения срока службы контактов прерывателя, никаких преимуществ получить не удается. Более того, в результате неизбежного падения напряжения на транзисторе общая энергия искрообразования уменьшится.

Принципиальная схема контактно–транзисторной системы зажигания с одним силовым транзистором проста, но лучшим решением является схема с двумя транзисторами. В таком варианте первый транзистор получает сигнал от прерывателя и управляет вторым, силовым, транзистором, который, в свою очередь, и коммутирует первичный ток в катушке зажигания. Основным преимуществом контактно–транзисторной системы зажигания с электронным ключом на двух транзисторах является пониженный тепловой режим работы транзисторов.