Коэффициент трудового участия

КТУ определяется как средняя арифметическая величина трудовой «активности» за месяц работы на основе исходных данных. Для этого строится отдельная матрица (Таблица 1), имеющая размер по горизонтали, равный числу членов бригады, а по вертикали – количество рабочих смен (см. исходные данные). В клетки матрицы разносятся исходные «надбавки» и «скидки» за «деловитость» (размер коэффициентов берется из Приложения 6 со знаком «+», если это повышающий, и «-», если это понижающий фактор), определяется абсолютная величина КТУ каждой смены, а затем уже и средняя арифметическая за месяц.

После заполнения таблицы делается вывод о работе водителей на основании полученных индивидуальных КТУ и КТУ смен.

Таблица 1

Матрица начисления КТУ на каждого члена бригады

Смена						Средняя арифметическая величина коэффициентов Кср водителей	КТУ=1,00+ Кср
Фамилия
Жуков	+0,15	+0,15	+0,15 +0,15	+0,15	+0,15 +0,20
Круглов	…	…	…	…	…
…	…	…	…	…	…
Средняя арифметическая величина коэффициентов Кср за смену	---	---	---	---	---
Средняя арифметическая величина КТУ за смену

Тарифный месячный фонд заработной платы бригады:

ТФЗП = Σ(С^Ч_III *К_кл)*Т_ф , руб., (2)

где С – часовая тарифная ставка водителя третьего класса, руб. (см. исходные данные); К_кл – коэффициент классности (водитель I класса 1,25; II класса 1,1; III класса 1,0 доли от тарифной ставки водителя III класса); Т_ф – фактически отработанное время конкретным водителем за месяц, ч (см. исходные данные).

Расчеты сводятся в таблицу 2.

Таблица заполняется в следующем порядке:

Столбец 1: Номер по порядку.

Столбец 2: Фамилии членов бригады; n – число членов бригады.

Столбец 3: Должности членов бригады (см. Приложение 6):

- Бр. – бригадир;

- Зв. – звеньевой;

- Ряд. – рядовой член бригады водителей.

Столбец 4: Профессия. Все члены бригады по профессии являются водителями.

Столбец 5: Классность водителей (см. Приложение 6).

Столбец 6: Коэффициент классности (К_кл):

- водитель I класса 1,25;

- водитель II класса 1,1;

- водитель III класса 1,0.

Столбец 7: Часовая тарифная ставка водителя III класса (С^Ч_III) (см. исходные данные).

Столбец 8: Часовая тарифная ставка водителя с учетом коэффициента классности:

C^ч_j = C *К_кл, руб. (3)

Для бригадира и звеньевых необходимо к тарифной ставке прибавить доплату за руководство (см. исходные данные).

Столбец 9: Фактически отработанное время, Т_ф (см. Приложение 8).

Столбец 10: Тарифная заработная плата (ТЗП) за фактически отработанное время:

ТЗП = C^ч_j*Т_ф, руб. (4)

В данном столбце рассчитывается сумма ТЗП всех членов бригады.

Столбец 11: КТУ члена бригады. Рассчитывается в табл. 1.

Столбец 12: Начисление премии.

Премия каждому члену бригады (ПР_j) начисляется согласно формуле:

П_Рj = %_прем * ТЗП_j, руб., (5)

где %_прем – процент премии от заработной платы водителя.

Для расчетов используются следующие значения %_прем в зависимости от КТУ работника:

КТУ<1, %_прем = 0;

1<КТУ<1,2, %_прем = 25%;

КТУ>1,2, %_прем = 50%.

Столбец 13: Расчетный месячный заработок (РЗБК_j): указывается величина месячного заработка водителей:

РЗБК_j = ТЗП_j+П_Рj, руб. (6)

Столбец 14: Налогооблагаемая часть заработка определяется по формуле:

ОЗБК_j = РЗБК_j – В, руб., (7)

где В – налоговый вычет.

Столбец 15: Подоходный налог от налогооблагаемой части заработка

Н_пj = ОЗБК_j* %. (8)

Столбец 16: Касса – окончательная сумма заработка, выдаваемого «на руки»

ЗПв_j = РЗБК_j - Н_пj. (9)

Столбец 17: Начисления на заработную плату (страховые взносы).

З_стр.= РЗБК_j * %_стр., (10)

где %_стр. – процент отчислений во внебюджетные фонды, установленный в соответствии с действующим законодательством.

После заполнения таблицы делается вывод о полученных результатах расчетов и о среднемесячной заработной плате водителей, работающих в данной АТО.

Таблица 2