Опис конструкції її призначення, умови роботи

Вал привідного колеса електромостового крана дуже відповідальна конструкція механізму переміщення його по рейковому шляху.

При експлуатації крана шийки на яких знаходяться підшипники дуже часто виходять зі строю, зношується колесо й в кінці – кінців знижується працездатність механізму переміщення, що може призвести до аварійних ситуацій.

В процесі експлуатації вал колеса випробовує різноманітні навантаження – ударні, динамічні, та змінні у результаті цього діаметри посадкових місць зменшується, що викликає необхідність у їх відновленні.

Має циліндричну форму і такі основні поверхні:

- шийка під підшипники діаметром 140,170, 135, 190мм; шийки мають шпоночні пази для кріплення колеса та приводного механізму.

Габаритні розміри вала – мм

Довжина – 840

Найбільший діаметр – 210.

Матеріал ст.45 ГОСТ 1050 – 74; твердість НВ – 229 од.

Конструкція технологічна згідно прямих та непрямих ознак.

(Студент повинен навести відповідні ознаки та розрахунки за раніше вивченими методиками).