И других механизмов

В процессе размещения монтажных кранов и механизированных установок на стройгенплане решаются следующие задачи:

─ обеспечение бесперебойной поставки материалов и конструкций для этих установок;

─ обеспечение четкой ритмичной работы размещаемых монтажных кранов и других строительных машин;

─ обеспечение безопасных условий труда машинистов и рабочих;

─ снижение себестоимости и трудоемкости работ;

─ сокращение времени на монтаж кранов, установок и устройство путей к ним;

─ выбор места расположения механизированных установок (для приготовления бетонной смеси, растворов и др.);

─ выбор мест расположения монтажных кранов, включая пути их перемещения, определение зон выгрузки и перемещения материалов, деталей и конструкций, монтажных зон и габаритов подъездных путей.

При размещении кранов вблизи котлованов и траншей расположение оси подкрановых путей определяют в соответствии со СНиП III 4-80 и СН 78-79 «Инструкцией по устройству, эксплуатации и перебазированию подкрановых путей для строительных башенных кранов» в зависимости от глубины выемок и характеристик грунта. Минимальная длина подкрановых путей в соответствии с правилами Госгортехнадзора составляет два звена (или 25 м).

В процессе привязки следует определить зоны действия грузоподъемных машин. При этом следует различать следующие зоны: монтажную зону, опасную зону работы, опасную зону монтажа конструкций, опасную зону дорог.

Монтажной зоной называют пространство, в пределах которого ведется монтаж конструкций и возможно падение груза при установке и закреплении конструктивных элементов. Ее размеры в плане определяют параметрами здания, увеличенными на 7 метров, при высоте здания до 20 м, и на 10 м – при высоте более 20 м. Складирование материалов в пределах монтажной зоны запрещается.

Рабочей зоной крана называют пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана. Границы зоны определяют радиусом, соответствующим максимальному вылету крюка.

Опасной зоной работы крана называют пространство, в котором возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.

Для башенного крана опасная зона

L_о.з. = 2b_мкс + l_мкс + 2l_б,

где b_мкс – максимальный рабочий вылет крюка крана;

l_мкс – длина наибольшего перемещаемого груза;

l_б – дополнительное расстояние длябезопасной работы (устанавливается по СНиП III 4-80).

Для стреловых кранов опасную зону определяют по такой же формуле, где l_б принимается при высоте подъема груза h до 10м l_б = 0,3 h + 1 м, а при большей высоте по СНиП III 4-80.

Опасной зоной работы подъемника называют пространство, где возможно падение поднимаемого груза. Размеры зоны

,

где h – высота подъема груза.

Зону обозначают пунктирной линией.

Опасные зоны дорог – это участки подъездов и проходов в пределах опасных зон, где могут находится люди, не участвующие в работе совместно с краном, осуществляется движение транспортных средств или работа других механизмов.

После определения границ зон на стройгенплане обозначают места приема раствора, осмотра и профилактического ремонта крана, хранения контрольного груза и других элементов.

3.9. Проектирование и размещение на стройгенплане