Транспортная иммобилизация

Иммобилизация – создание с помощью разнообразных средств неподвижности поврежденной части тела.

Иммобилизация

транспортная лечебная

- гипсовые повязки

стандартные шины импровизированные - шина Белера (скелетное

- шина Крамера; (доски, лыжи, ветки, зонтик) вытяжение)

- шина Дитерихса;

- стандартные фанерные шины; (шириной 15-20 см, длиной 1м)

- сетчатые шины (сетчатая металлическая лента, моделируют из неск.слоев);

- пластмассовые шины (пластиковая полоса, армированная алюминиевой проволокой);

-шина пневматическая медицинская (сост. из двухслойной прозрачной герметической пленки, застежки-молнии, клапанного устройствас трубкой для нагнетения воздуха);

- носилки иммобилизирующие вакуумные;

- противошоковый костюм;

Транспортная иммобилизация проводится с целью предотвращения дальнейшего смещения костных отломков, уменьшения болевого синдрома и профилактики травматического шока, вторичных повреждений тканей, вторичных кровотечений, инфекционных осложнений ран и т.д. осуществляется с помощью мягких повязок, разнообразных шин заводского изготовления (деревянные, фанерные, проволочные, сетчатые, пластмассовые, пневматические.

Лечебная чаще всего осуществляется с помощью гипсовых повязок. Но существует ряд специальных шин и компрессионных аппаратов, создающих наиболее благоприятные условия для заживления ран, срастания переломов. Широко распространена шина Белера, обеспечивающая придание больной конечности возвышенного физиологического положения и вытяжения по оси.