Мощность на валу гидромотора

N_м = М_м * πn_м /30,

n_м – максимальная частота вращения гидромотора, мин^-1 , n_м = q_н / Q_м = 0,167/(210*10^-6 ) = 795,2 мин^-1 .

N_м = 2,07 * 3,14 * 795,2 / 30 = 172,3 Вт

14. Мощность на валу двигателя (дизеля):

· при работе гидроцилиндра 1-го колена

N_дв1 = N _ц1 /(η* η_н ) = 2,34 / (0,7*0,85) = 3,93 кВт,

где η – общий кпд гидропривода; η= 0,7;

η_н – кпд привода (коробки отбора мощности) насоса; η_н = 0,85.

· при работе гидроцилиндра 2-го колена

N_дв2 = N _ц2 / (η* η_н ) = 8,1 / (0,7*0,85) = 13,61 кВт

· при работе механизма поворота

N_дв3 = N_м / (η_* η_н ) = 172,3 /(0,7*0,85) = 289,5 Вт = 0,289 кВт

· при параллельной работе гидроцилиндров 1-го и 2-го колена

N_дв4 = N _ц / (η*η_н ) = 3,57/(0,7*0,85) = 6 кВт

ВЫВОДЫ

В выводах необходимо указать на необходимость или на отсутствие необходимости:

• подпитки основного гидронасоса для компенсации возможного снижения скорости подъёма груза;
• применения предохранительных и редукционных клапанов в гидросистеме;
• предохранения гидроагрегатов и дизеля от перегрузки.

Анализируя полученные результаты, приходим к следующим выводам:

1. Мощность двигателя подъёмника (130 кВт) значительно превышает мощность, необходимую для работы подъёмного механизма при любом сочетании рабочих движений стрелы (0,289 … 13,61 кВт).

2. Наибольшая мощность потребляется при работе гидроцилиндра 2-го колена (13,61 кВт), наименьшая – при повороте платформы (0,289 кВт).

3. При параллельной работе механизмов скорости гидроцилиндров падают с 2,365 и 10,84 м/мин до 2,07 м/мин, из-за существенно различных диаметров гидроцилиндров (300 и 140 мм), при близких значениях передаточных отношений рычажных систем колен стрелы.

4. Для синхронизации скоростей движений колен стрелы необходимо ввести дроссель в систему питания цилиндра 1-го колена с коэффициентом регулирования, равным отношению площадей цилиндров.

5. Давление в гидросистеме (5,39 МПа) значительно ниже номинального (10 МПа), поэтому предохранительный клапан необходим для насоса.

6. Для повышения скоростей подъёма и опускания люльки желательно увеличить максимальную производительность насоса. Для чего установить регулируемый или дополнительный подпиточный насос.

ЛИТЕРАТУРА

1. Добронравов С.С., Дронов В.Г. Строительные машины и основы автоматиза-ции: Учеб. для строит. спец. Вузов. – М.: Высшая школа, 2001. – 575 с.

2. Белецкий Б.Ф. Строительные машины и оборудование: Справочное пособие. – Ростов н/Д: Феникс, 2002. – 592 с.

3. Поляков В.И., Полосин М.Д. Машины грузоподъёмные для строительно-монтажных работ: Справ. Пос. 3-е изд. – М.:Стройиздат, 1993. – 244 с.