2015-07-14
413
Одеський морський торговий порт є найбільшим в Україні і спеціалізуєьбся на переробці сухих і нафтових вантажів, а також контейнерів. Обсяги його товарообігу у 2001 році складали 28,6 млн. тон, що становило 32,2% відсотки загального товарообігу морських портів України. Другий після нього порт – Південний, має в 2 рази менші обсяги товарообігу.
Переробка зернових і хлібних вантажів в морських портах України наведена у таблиці 9.2. В цілому за 2000 і 2001 роки близько 95% всіх хлібних вантажів, які були перероблені портами України, становило зерно. Найбільшим портом з переробки хлібних вантажів до 2002 року був Іллічівський порт.
Таблиця 9.2.
Переробка зернових і хлібних вантажів в морських портах України в 2000-2001 роках, тис. тон
| Порт | Експорт | Транзит | Всього | |||
| 2000 | 2001 | 2000 | 2001 | 2000 | 2001 | |
| Бердянський | 101,2 | 142,1 | 2,8 | 104,0 | 142,1 | |
| Б.-Дністровський | 5,4 | 9,4 | 20 | 25,4 | 29,7 | |
| Ізмаїльський | 96,3 | 399,1 | 132,7 | 33,7 | 248,1 | 437,1 |
| Іллічівський | 330,2 | 1321,7 | 39,1 | 75,3 | 439,6 | 1411,7 |
| Керченський | 21,5 | 68,9 | 5,7 | 24,6 | 74,6 | |
| Маріупольський | 14,4 | 189,8 | 6,6 | 5,8 | 21 | 195,6 |
| Миколаївський | 330,8 | 604,2 | 0,2 | 1,6 | 359 | 771,3 |
| Одеський | 391,6 | 1216,8 | 19,1 | 13,7 | 573,2 | 1235,6 |
| Ренійський | 54,8 | 197,6 | 59,2 | 197,6 | ||
| Скадовський | 3,3 | 1,9 | 3,3 | |||
| Усть-Дунайський | 62,8 | 351,2 | 82,2 | 92,6 | 156,1 | 529 |
| Феодосійський | 5,6 | 5,6 | ||||
| Херсонський | 321,2 | 633,9 | 118,4 | 83,9 | 450,2 | 731,5 |
| Південний | 42,9 | 4,5 | 47,4 | |||
| Всього | 1681 | 4983,3 | 475,9 | 514,4 | 2467,9 | 5806,5 |
Джерело: Об’єднання «Укрморрічфлот»
|
|
|
Потужності Одеського морського торгового порту з первалки хлібних вантажів зросли вдвічі (до 2,6 млн. тон) протягом лише одного 2002 року. В значній мірі це досягнуто завдяки будівництву нового елеватора потужністю одночасного зберігання 72 тис. тон зерна (12 ємностей по 6 тис. тон), а також глибоководного причалу №29, здатного приймати судна типу «панамакс» водозміщенням більше 55 тис. тон, які входять в один зерновий портовий комплекс. Даний зерновий комплекс було створено приватною компанією ТОВ «Бруклін-Київ» і компанією «Укрелеваторпром».
Уже в день відкриття нового причалу даного комплексу під завантаженням знаходилося судно, яке доставило 52 тис. тон української пшениці і в Саудівську Аравію.
В цілому зарнокомплекс ТОВ «Бруклін-Київ» і компанії «Укрелеваторпром» є найбільшим на території Чорноморського і Середземноморського басейнів і розрахований на одночасне зберігання 200 тис. тон зерна. Запуск в експлуатацію нового елеватора і причала дозволить збільшити доходи
Планувалося, що запуск в эксплуатацию нового элеватора дозволить Одеському морському торговому порту збільшити дохід на 36 млн. грн. в рік. Вартість робіт по його створенню склала близько 170 млн. грн, в тому числі 80 млн. грн. – іноземні інвестиції. Уже протягом двох місяців після введення в експлуатацію планується збільшити потужності нового елеватора з 72 до 120 тис. тон. Крім того, планується поставити додаткову сучасну завантажувальну машину для подавання зерна на судно, продуктивністю 120 тон за годину. На новом елеваторі буде створено блзько 100 нових робочих місць.
|
|
|
До состаннього часу Одеському морському торговому порту працювали зерносховища компанії «Інзерноекспорт» потужністю одночасного зберігання 15 тис. тон і зерновий елеватор ДАК «Хліб України» потужністю 80 тис. тон.
Стосовно причалу № 29, то він повністю реконструйований і модернізований. Тепер його довжина становить 254 м і глибина 13,5 м, що робить його найбільш глибоководним у Одеському порту. Пропускна спроможність причалу складає 2,6 млн. тон зернових и 0,5 млн. тон генеральних вантажів. При реконструкції причалу були задіяні території, передані порту сусуднім судноремонтним заводом «Україна», на яких були облаштовані 12 тис. кв. метрів додаткових складських площ.
Розробником проекту будівництва і реконструкції виступила компанія «ГП-Проект-Україна», а генеральним підрядником будівництва – ВАТ «Мостобуд».
ТОВ «Бруклін-Київ» парцює у Одеському морському торговому порту з 1994 року і займається переробкою і експедуванням вантажів. У 2001 році компанія переробила 2,18 млн. тон вантажів, у тому числі 0,8 млн. тон зерна. У компанії працює близько 500 осіб.
Джерело: Інформаційна агенція «Інтерфакс-Україна», 20 вересня 2002 р.; Об’єднання «Укрморрічфлот»,
