2015-08-21
970
Поиск неисправностей необходимо начать с проверки контактов разъемов проверяемых цепей см. табл.2., согласно схеме электрических соединений.
Табл. 2
| Цепь | Нагреватель | Помпа | Пульт |
| Помпа | 1,2 – XS5 | 1,2-ХP5 | - |
| Топливный насос | 1,2- ХS2 | - | - |
| + 24В | 4 –ХS1 | 2-ХS5 | 1-ХS4 |
| - Общий | 7-ХS1 | 1-ХS5 | 3-ХS4 |
Все другие возникшие неисправности подогревателя показаны в табл.3.
Табл. 3
| Количество миганий светодиода | Описание неисправности | Комментарий. Устранение неисправностей |
| Перегрев | Датчик перегрева или датчик температуры выдаёт температуру выше 102°C. Проверить полностью жидкостный контур. | |
| Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, слишком большая | Разница значений температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, составляет более 20°C (значение температуры с датчика перегрева или датчика температуры больше 70°C). Проверить датчик перегрева и датчик температуры и при необходимости заменить. | |
| Попытки запуска исчерпаны | Если допустимое количество попыток запуска использовано – проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. | |
| Прерывание пламени | Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если подогреватель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить топливной фильтр тонкой очистки на засорение | |
| Неисправность свечи накаливания | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. | |
| Неисправность мотора нагнетателя воздуха | Проверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха, при необходимости заменить нагнетатель воздуха | |
| Неисправность индикатора пламени | Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами разъема индикатора. При обрыве омическое сопротивление более 90 Ом. При обрыве индикатор пламени заменить. Проверить омическое сопротивление между контактами разъема индикатора. При КЗ омическое сопротивление менее 10 Ом. При КЗ индикатор пламени заменить. | |
| Неисправность датчика перегрева Неисправность датчика температуры | Проверить соединительные провода. Выходной сигнал и напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0°C соответствует 2.73 В и при увеличении температуры на 1°C соответственно увеличивается выходной сигнал на 10 мВ). Проверить датчик и при необходимости заменить. | |
| Неисправность циркуляционного насоса | Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание, проверить циркуляционный насос и при необходимости заменить. | |
| Неисправность топливного насоса | Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, проверить топливный насос на производительность и при необходимости заменить. | |
| Неисправность реле упр. вентилятором автомобиля | Проверить электропровода реле, устранить короткое замыкание, при необходимости реле заменить | |
| Нет связи между пультом управления и блоком управления | Проверить соединительные провода, разъемы. | |
| Отключение, повышенное напряжение | Проверить батарею, регулятор и подводящую электропроводку. Напряжение между 4 и 7 контактами разъема ХS1 должно быть не выше 30,8 В. | |
| Отключение, пониженное напряжение | Проверить батарею, регулятор и подводящую электропроводку. Напряжение между 4 и 7 контактами разъема ХS1 должно быть не ниже 20 В | |
| Превышено время на вентиляцию | За время продувки недостаточно охлаждён подогреватель. Проверить систему подачи воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
|
|
|
|
|
|
