Вихідні дані для динамічного розрахунку

- Діаметр циліндра D = 0,120 м;

- Хід поршня S = 0,140 м;

- Довжина шатуна L = 0,250 м;

- Частота обертання колінчатого вала двигуна n = 2000 хв^-1;

- Маса поршневого комплекту m_п = 3,1 кг;

- Маса шатуна в зборі m = 4,3 кг;

- Безрозмірна координата центра мас шатуна L_B/L = 0,32;

- Зовнішній діаметр шатунної шийки d = 0,078 м;

- Діаметр отвору в шатунній шийці d₁ = 0,031 м;

- Довжина шатунної шийки С = 0,051 м;

- Ширина щоки h = 0,150 м;

- Висота щоки Н = 0,175 м;

- Безрозмірна координата центра мас щоки Х_Щ./R = 0,5;

- Товщина щік b_i,j = 0,02675 м;

- Масовий момент інерції маховика Q_г = 2,4 кг×м²

4.2 Допоміжні розрахунки

Площа поршня, м²:

(4.1)

Радіус кривошипа, м:

(4.2)

Кінематичний коефіцієнт:

(4.3)

Кутова частота обертання колінчатого вала, хв^-1:

. (4.4)

Прямолінійно-рухомих маса, у циліндрі двигуна, кг:

(4.5)

Обертова маса шатуна у відсіку двигуна, кг:

(4.6)

Маса шатунної шийки, наведена до її осі, кг:

(4.7)

Маса щоки, наведена до осі шатунної шийки, кг:

(4.8)

Наведена маса кривошипа, кг:

m_к= m_шт+ 2 m_щ =1,517+2·1,983=5,48. (4.9)

Обертова маса у відсіку двигуна, кг:

m_в = m_к + m_BL = 5,483+2,924=8,4. (4.10)

Сила інерції обертової маси, кН:

Р_ив= - m_в∙ R∙ω²∙10^-3 = –8,4∙0,070∙209,44² ∙10^-3 = –25,79. (4.11)

Сила інерції обертової частини шатуна Р_ив, кН,

Р_ивl = – m_вl∙R∙ω² ∙10^-3= –2,924 ∙ 0,07 ∙ 209,44² ∙ 10^-3 = – 8,978.