Как перевозится отработанное топливо? Насколько безопасны такие перевозки?

Перевозки ОЯТ осуществляются, в основ­ном, железнодорожным и автомобиль­ным транспортом. Материалы загружаются в специальные транспортные контейнеры с использованием особых мер безопасности с соблюдением всех отечественных и между­народных требований и нормативов защиты (технологической, физической, ядерной и радиационной). Испытания показали без­аварийность конструкции контейнеров даже в серьезных чрезвычайных ситуациях, напри­мер, при нахождении в зоне пожара при тем­пературе 800°С, падении с девятиметровой высоты на жесткое основание и на стальной штырь, приложении ударных нагрузок, соответствующих падению самолета. В мире для перевозок ОЯТ использу­ются также суда специальной конструкции. За более чем 50 лет выполнения в мире пере­возок ядерных материалов не возникло ни одной ава­рийной ситуации.

Что такое регенерированное топливо?

Регенерированным называется топливо, содер­жащее уран, выделенный из ОЯТ в ходе радио­химической переработки. Относительное со­держание в нем делящегося урана-235 ниже, чем в свежем топливе. Поэтому для повторного использования в таком же ядерном реакторе этот уран не очень подходит. Зато из него мож­но делать топливо для других реакторов, требующих меньшего обогащения по урану-235. Так и организован в России ЯТЦ с частичным замы­канием по урану: более двух третей топлива для реакторов РМБК-1000 с относительно низким обогащением (около 3%) получено из регене­рированного урана, перерабатываемого на ПО «Маяк». Подобная организация ЯТЦ расширяет топливную базу ядерной энергетики.