Документная коммуникация

исправно выполняла как в императорской, так и в советской России. В частности, после прихода к власти большевиков практическую секретную связь между всеми этажами партий­но-государственной иерархии осуществлял фельдъегерский корпус ВЧК-ОГПУ-НКВД, деятельность которого была стро­жайшим образом законспирирована.

В ноябре 1991 г. на базе союзного Управления фельдъегер­ской службы была создана Государственная фельдъегерская служба России. Органы федеральной фельдъегерской связи доставляют корреспонденцию по многим десяткам авиацион­ных, железнодорожных и автомобильных междугородных фельдъегерских маршрутов. Ежесуточно в самолетах и поездах с корреспонденцией находятся около 300 сотрудников этих ор­ганов. Они в течение суток доставляют в субъекты Российской Федерации корреспонденцию высших органов государствен­ной власти и силовых ведомств. При этом соблюдаются тради­ционные основные принципы— доставка пакета получателю из рук в руки, в установленный срок и в сохранности.

Нередко документопроизводитель осуществляет доставку документированной информации заказчикам собственными силами. Причём в последнее время подобного рода практика получает всё большее распространение. К примеру, издатель­ства и редакции нередко доставляют свою продукцию потре­бителям собственным транспортом. Всё активнее используется в этих целях сеть Интернет.

По-прежнему важнейшую роль в документной коммуника­ции играет почта (от лат. выражения "тапзю рогна..." — станция в пункте..."), появившаяся вместе с первыми госу­дарствами. В частности, развитая, хорошо организованная почта имелась в Ассирии, Египте, Персии, Древнем Риме.

Российская почта является одной из старейших в Европе. По мнению А. Н. Вигилева, уже со второй половины XII века °«но говорить о русской почте как о сложившейся системе Доставки писем. А к середине XIII века в русских землях поя-илась эффективная система доставки информации — ямская У*^ьба. Она сложилась во времена ордынского господства на Р'^Си- Заимствовав систему почты у китайцев вместе с терми-^Ми «ям» и «ямщик», монголы впоследствии вместе с назва-