Построение чертежа расхождения судов (масштаб 1:1000)

Методика построения расчетной схемы (чертежа) расхождения судов при столкновении состоит в следующем. Отложив в выбранном масштабе из произвольной точки O₁ на момент времени 22.47 (рис. 1) по направле­нию путевого угла величину S_общ, получим точку столкновения судов О₃ в 23.12. Отложив из т. O₁ пеленг 10° и дистанцию 7,2 мили, получим т. О₂ - место нахождения п/х «Адмирал Нахимов» на момент времени 22.47. Измерив расстояние от т. О₂ до точки О₃ столкновения, получим в первом приближении путь, а затем скорость п/х «Адмирал Нахимов», рав­ную в рассматриваемом примере 9,0 уз.

Рис. 1 Схема столкновения т/х «Петр Васев» с п/х «Адмирал Нахимов» 31.08.86 г. в районе Цемесской бухты

Путь п/х «Адмирал Нахимов» состоял из пяти путей:

,

где - путь, пройденный на курсе 160° при путевом угле 164° с 22.47 до 23.06 (19 мин):

= 2,964 м.м;

- путь, пройденный на курсе 155° при путевом угле 159° с 23.06 до 23.07 (1 мин):

= 0,156 м.м;

- путь, пройденный на курсе 150° при путевом угле 154° с 23.07 до 23.09 (2 мин):

= 0,312 м.м;

- путь, пройденный на курсе 140° при путевом угле 144° с 23.09 до 23.11 (2 мин):

= 0,312 м.м;

- путь, пройденный после перекладки руля на левый борт и разво­роте на 17° с курса 140° на курс 123° с 23.11 до 23.12 (1 мин):

= 0,156 м.м.

Откладывая в обратном порядке от точки столкновения О₃ обратные пути S¢₅, S¢₄, S¢₃, S¢₂, S¢₁, снова приходим в точку О₂.

Второго приближения скорости не потребовалось ввиду малых изме­нений курса и малой продолжительности лежания на них по отношению всего пройденного пути , хотя более точное среднее значение скорости п/х «Адмирал Нахимов» составляет 8,8 уз.