Введение

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГУМАНИТАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

(РГГУ)

СОЦИОЛОГИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ

Социология маркетинга и рекламы

Черченко Татьяна Сергеевна

«ПРОФЕССИЯ «ВОДИТЕЛЬ БОЛЬШЕГРУЗНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ»: ТРУДНОСТИ И ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ»

Курсовая работа студентки 3-го курса очной формы обучения

Научный руководитель   __________ О.В. Китайцева

Москва 2015

Оглавление.

Введение…………………………………………………………………………...3

Раздел 1. Социологические подходы к изучению профессиональной деятельности в социологии профессии………………………………………….9

Раздел 2. Профессия «Водитель большегрузных автомобилей»: спрос и предложение на рынке транспортных услуг…………………………………...16

Раздел 3. Привлекательность профессии "водитель большегрузных автомобилей"…………………………………………………………………….19

Заключение……………………………………………………………………….27

Список использованной литературы…………………………………………...28

Приложения…………………………………………………………………….31

Введение.

В современном мире человек имеет право выбора профессиональной деятельности и зачастую выбор обусловлен условием труда, материальной составляющей и престижностью какой-либо профессии.[1]

Представители одной профессиональной группы составляют социальную общность, со своими особенностями, что представляется интересным и важным в изучения всего общества.

В мире стремительного технического развития и прогресса во всех сторонах общественной жизни, все чаще становится востребованной профессия водителя, растет ее престижность, становятся все более высокооплачиваемыми эти услуги. Нет ни одной жизненной сферы, где на сегодняшний день не требуются услуги водителя.

Востребованность профессии водителя на рынке труда довольно высока. В мире количество автомобилей продолжает быстро расти, а их устройство модернизируется, становясь все более сложным.

Особенность профессии водителя заключается в том, что на сегодняшний день не найдется ни одной отрасли, в которой бы не требовались профессионалы в этой специальности.

Услуги по перевозке грузов на дальние расстояния востребованы, не зависимо от типа экономики. В настоящее время необходимость в услугах предоставляемых водителями дальнобойщиками очень высока. Обусловлено это стабильным развитием сферы малого и среднего бизнеса.

Ещё одним немаловажным фактором, влияющим на популярность подобных перевозок, является экономическая выгодность использования автотранспорта в отличие от перевозок по железной дороге. Небольшие объёмы грузов целесообразнее перевозить именно при помощи автотранспорта. Для заказчиков, среди которых и крупные компании и небольшие фирмы, особенно ценным является гибкий график работы водителей.

В последнее время очень актуальными разновидностями профессии водитель являются должности, сочетающие в себе помимо водительских функций и другие, например: водитель-экспедитор, водитель-грузчик, водитель-курьер и т.д.

По данным опроса «Фонда общественного мнения» «О профессиях популярных и нужных»[2] было выявлено отношение граждан Российской Федерации от 18 лет и старше к данной профессиональной деятельности. По мнению респондентов, профессия «Водитель» в рейтинге популярности стоит на первых местах, на ряду с профессией «Строитель» и «Финансист». Потребность в представителях данной профессиональной группы не высока – всего 2%, но приравнивается к «Юристам», «Финансистам», «Руководителям» и «Военным».

При выборе будущей профессии для своих детей респонденты предпочитают профессию «Водитель», таким профессиям как «Ученый», «Руководитель», «Финансист» и др.

Таким образом, мы можем сделать предположение, что на данный вид профессиональной занятости растет в настоящее время не только спрос, но и предложение.

Не изучены в достаточной степени механизмы формирования, социальная динамика, причины и направления изменений социальных статусов различных профессиональных групп специалистов в резко изменяющихся обществах, где социальное расслоение оказалось более значительным, чем в стабильных социальных системах.

Поэтому вполне закономерно, что в мировой социологии вновь обратили внимание на необходимость более детального исследования именно профессиональных групп, на базе которых формируются групповые ценности, мораль, нормы группового поведения и стиль жизни.[3]

Проблемы, которые, так или иначе, связаны с профессией и профессиональной деятельностью могут сводиться к одному решению - изменению общественного сознания в отношении профессии. Это изменение отношения не только всех граждан общества, а, в первую очередь, каждого человека к своей профессии, выполняемой профессиональной деятельности, профессиональному союзу, в котором он состоит, профессиональной структуре общества, составным и системообразующим элементом которой является. Следует отметить, что особую роль в этом играет социология профессий. Именно она способствует формированию общественного сознания в социуме, поскольку, с одной стороны, имеет прямое отношение к изучению каждой личности как члена общества и всего социума, а с другой стороны - её отраслевое предназначение позволяет в полной мере исследовать всё то, что связано непосредственно с самой профессией и её основными производными.

В связи с этим становится важным изучение особенности организации труда профессии «Водитель», в особенности «Водитель крупнотоннажного транспортного средства», чем обусловлена актуальность темы данной работы.

Объектом курсовой работы служат водители большегрузных автомобилей как социально-профессиональная группа.

Предметом данной работы является профессиональная занятость водителей.

Цель данной работы: определить привлекательность профессии водителя крупнотоннажных транспортных средств на рынке.

В данной работе поставлены следующие задачи:

1. Определить основные теоретические и методологическая подходы к
изучению профессиональных стратегий и профессиональной занятости в социологии;

2. Выявить особенности организации труда водителей большегрузных
автомобилей.

3. Обозначить мотивы выбора данной профессии.

4. Определить степень привлекательности профессии водителя крупнотоннажных транспортных средств на рынке.

Степень научной разработанности. Проблемы социально-профессиональной дифференциации, условий и содержания труда отражены в работах В.Г. Подмаркова, А.Г. Здравомыслова, В.А. Ядова, З.Т. Голенковой, В.А. Цвык и др[4].

Теоретико-методологическая база исследования включает: труды В.А. Мансурова, В.М. Агеева, В.П. Арашукова, Ф.Г. Арутюняна, И.Н. Буробкина, В.Я. Горина, А.В. Линевича, П.М. Першукевича, В.М. Старченко, Н.Г. Тарасова, Ф.К. Шакирова, А.М. Югай и ряда других ученных.

Теоретико-методологической базой данной работы выступают труды классиков социологической мысли, работы современных социологов, культурологов, экономистов, маркетологов, посвященные вопросам изучения социального поведения, социальной структуры и социальной идентификации.

Методологической основой работы являются принципы структурно-функционального, системного, деятельностного подходов. Структурно-функциональный подход позволяет рассматривать професии через функции, реализуемые в них, а также как систему, включающую двух субъектов (транспортные услуги и водитель). Системный подход позволяет целостно изучать профессиональное поведение. Принципы деятельностного подхода дали возможность раскрыть специфику и содержание профессиональной активности и потребительских практик на рынке труда.

Эмпирическая и информационная база:

Авторское исследование:

1. «Особенности организации труда водителей большегрузных автомобилей на примере ОАО «Вимм-Билль-Данн». Проводилось в декабре 2014 года в рамках исследовательской работы на территории г. Москвы методом полуформализованного интервью. Гайд интервью содержал 24 вопроса. Интервью проводились на рабочем месте диспетчера автотранспорта компании «Вимм-Билль-Данн». Проблем в ходе проведения интервью не возникало.

В ходе исследования было опрошено 10 информантов, соответствующих следующим критериям: работа на постоянной основе водителем большегрузных автомобилей в транспортной компании, сотрудничающей с компанией «Вимм-Билль-Данн» в грузоперевозках по г. Москве и регионах.

Опыт работы опрошенных варьируется от 8 до 20 лет.

Вторичный анализ данных социологических исследований:

1. Фонд Общественного Мнения. О профессиях популярных и нужных.-2013.

Интерпретация ключевых понятий:

Профессиональные стратегии – личностные представления и толкования развития личности в профессиональной сфере, включают профессиональные цели, пути их достижения, представления об идеальном профессиональном развитии и совершенствование собственного профессионального развития.

Стратегия – план последовательных действий для достижения определенного результата.

Профессиональная занятость – деятельность граждан, связанная с удовлетворением их личных и общественных потребностей, не противоречащая законодательству и приносящая им заработок, трудовой доход.

Вторичная занятость – это дополнительная работа, основанная на временной или постоянной добровольной трудовой деятельности в свободное от основной работы время. Явление вторичной занятости, присущее российскому рынку труда, объясняется низким жизненным уровнем населения.

Совместительство – выполнение работником другой регулярной оплачиваемой раоты на условиях трудового договора в свободное от основной работы время (ст. 282 ТК РФ). Совместительство может быть как внешним (работа у разных работодателей) так и внутренним (работа сверх нормальной продолжительности рабочего времени, если она производится по инициативе работника).

Профессиональная группа – это совокупность работников, связанных единым производственным, управленческим процессом, близкими по содержанию управленческими ролями имеющих свои собственные групповые интересы и ценности.

Водитель - человек, управляющий транспортным средством.

Транспортное средство - техническое устройство для перевозки людей и/или грузов. В отличие от грузоподъёмных и подъёмно-транспортных устройств, транспортные средства используют, как правило, для перевозки на относительно дальние расстояния.

Оплата труда -денежные средства, выплачиваемые водителям за качественное и своевременное выполнение ими обязанностей в соответствии с законодательной базой РФ, трудовыми соглашениями, положением об оплате труда водителям, а также дополнительными нормативными документами предприятия, регулирующие отношения между работником и работодателем.