Определение сдвижки

Для точек, находящихся в интервалах НПК₁ – НКК сдвижки от переходной кривой определяются по формуле:

(22)

– расстояние от точки НПК до расчетной точки двадцатки.

Для точек, находящихся в интервалах НКК – КПК₁ сдвижки от переходной кривой определяются по формуле:

(23)

Для точек, находящихся в интервалах КПК₁ – КПК₂ сдвижки от переходной кривой определяются по формуле:

(24)

Все результаты ведутся в табличной форме.

Расчет габаритного уширения междупутья на кривой

Таблица 3

характерные точки	ПК	+	Сдвижки от устройства переходных кривых	Оконча- тельное междупутье
1 путь	2 путь
S	d	S	d
НПК II НПК I НККI КПК I   КПК II   КПК II КПК I     КККII НПК I НПК II		43,6   49,1 88,6 0,00 28,1 33,6 41,67 47,17 86,67 0,00 26,17 31,67	-   10,9 30,9 39,5 50,9 70,9 84,5 90,9 110,9 130,9 150,9 170,9 190,9 192,57 66,17 46,17 39,5 26,17 6,17	-   0,0027766 0,063256 0,132135 0,2167 0,26313 0,26427 0,26427 0,26427 0,26427 0,26427 0,26427 0,26427 0,26427 0,26427 0,26427 0,259742 0,1884 0,132135 0,038427 0,0005036	5,5 16,4 36,4 56,4 76,4 84,5 96,4 116,4 136,4 156,4 176,4 196,4 84,5 71,67 51,67 31,67 11,67 5,5	0,0003144 0,008335 0,091135 0,1722 0,07168 0,33965 0,3440856 0,3444 0,3444 0,3444 0,3444 0,3444 0,3444 0,3444 0,3444 0,34439 0,344365 0,344328 0,3443 0,06 0,003 0,0003144	4,1   4,1003144 4,1055584 4,127879 4,140065 3,95498 4,17652 4,1798156 4,18013 4,18013 4,18013 4,18013 4,18013 4,18013 4,18013 4,18013 4,18012 4,184623 4,255928 4,312165 4,121573 4,1024964 4,1003144 4,1

Расчет 1-й кривой:

Исходные данные:

Радиус кривой на ПК 109+80,00 существующего пути, R₁= 818 м;

Габаритное уширение Dгу= 0,0,1332;

Длина переходной кривой существующего пути l₁ =83 м;

Возвышение наружного рельса в кривой существующего пути и в кривой проектируемого второго пути h₁=h₂= 150 мм;

Второй путь расположен справа от существующего пути. Кривые первого и второго пути расположены концентрично.

Находим радиус кривой второго пути:

Определяем длину переходной кривой второго пути:

Округляем в меньшую сторону длину переходной кривой кратно 10м.

Угол поворота кривой

Вводим резаный пикет: 101,21

ПК НКК^I 111+11,88

30,00

ПК КПК₁^I 111+41,88

НПК₁^I 110+81,88

ПК ККК^I 114+36,51

30,00

ПК КПК₂^I 114+6,51

ПК НПК₂^I 114+66,51

Расчет 3-й кривой:

Исходные данные:

Радиус кривой на ПК 120+00,00 существующего пути, R₁= 1149 м;

Габаритное уширение Dгу= 0,10755;

Длина переходной кривой существующего пути l₁ =111 м; l₂ =74 м;

Возвышение наружного рельса в кривой существующего пути и в кривой проектируемого второго пути h₁=h₂= 150 мм;

Второй путь расположен справа от существующего пути. Кривые первого и второго пути расположены концентрично.

Находим радиус кривой второго пути:

Определяем длину переходной кривой второго пути:

Округляем в меньшую сторону длину переходной кривой кратно 10м.

Угол поворота кривой

Вводим резаный пикет: 99,917

ПК НКК^I 132+4,18

65,00

ПК КПК₁^I 132+69,18

НПК₁^I 131+39,18

ПК ККК^I 134+64,46

35,00

ПК КПК₂^I 134+29,46

ПК НПК₂^I 134+99,46

Расчет 4-й кривой:

Исходные данные:

Радиус кривой на ПК 138+0,00 существующего пути, R₁= 664 м;

Габаритное уширение Dгу= 0,1554;

Длина переходной кривой существующего пути l₁ =72 м; l₂ =34 м;

Возвышение наружного рельса в кривой существующего пути и в кривой проектируемого второго пути h₁=h₂= 150 мм;

Второй путь расположен справа от существующего пути. Кривые первого и второго пути расположены концентрично.

Находим радиус кривой второго пути:

Определяем длину переходной кривой второго пути:

Округляем в большую сторону длину переходной кривой кратно 10м.

Угол поворота кривой

Вводим резаный пикет: 98,90

ПК НКК^I 138+74,06

45,00

ПК КПК₁^I 139+19,06

НПК₁^I 138+29,06

ПК ККК^I 141+3,21

35,00

ПК КПК₂^I 140+68,21

ПК НПК₂^I 141+38,21