Вибір палива при проектуванні двигуна

Для бензинових двигунів марка бензину вибирається в залежності від ступеню стиску, запропонованого завданням. Для двигунів із запаленням від іскри орієнтовно можна прийняти наступний взаємозв'язок припустимого ступеня стиску і необхідного октанового числа палива:

Ступінь стиску............... 7,5-8,5 8,5-10,0 10,0-12,0

Октанове число.............. 74-80 80-90 90-100

При однаковому октановому числі палива припустимий ступінь стиску бензинового двигуна вибирається по нижній межі, а для двигуна з вприскуванням бензину у впускний трубопровід можна використовувати більш високі значення ступеня стиску. При використанні наддуву необхідно застосовувати паливо з підвищеним октановим числом.

Елементарний масовий склад 1 кг рідкого палива записується співвідношенням

С+Н+S+О=1, (1)

де С, Н, S і О - масові долі вуглецю, водню, сірки і кисню в 1 кг палива.

Середній елементарний склад бензину приймається: С=0,855; Н=0,145, S=0, О=0.

Середня молекулярна маса бензину m_T=115 кг/кмоль.

Середній елементарний склад дизельного палива

С=0,870; Н=0,126; S=0; О=0,004.

Нижча теплота згорання палива визначається за формулою, кДж/кг

Н_u=33,91С+125,6Н - 10,89(О-S) - 2,51(9Н+W). (2)

де W - кількість водяного пару в продуктах згорання масової чи об¢ємної одиниці палива.

Для бензину нижча теплота згорання

Hu=33,91С+125,6Н-2,51×9Н;