При трассировании автомобильных дорог нередко возникают ситуации, когда в створ дороги попадают неустранимые в ходе изысканий препятствия (например, опора ЛЭП, реликтовое дерево, стог сена, здание или иное сооружение и т. д.). В таких случаях возникает необходимость в решении двух задач: продление створа через препятствие и измерение длины недоступного отрезка створа. Обход препятствий при трассировании осуществляют одним из следующих способов.