Проблемы в области водного транспорта

Для перевозки грузов водным видом транспорта существует несколько общих проблем. Основной проблемой является факт того, что водный транспорт не воспринимается рядом грузополучателей, как возможный вид перевозки.

Тем не менее, перевозка по внутренним водам занимает немаловажное место в контейнерном сегменте перевозочной альтернативы морской контейнерной перевозке. Морские перевозки на короткие расстояния могут занять более важную позицию в течение нескольких лет, если будут решены существующие проблемы: в настоящее время по расписанию интервал перевозки используемых судов не отвечает гибкости, которая необходима в области перевозок. В некоторых случаях время, требующееся на перевозку, слишком велико и не выдерживает сравнения со временем на перевозку автомобильным или железнодорожным транспортом.

Прочие проблемы возникают из-за устойчивой связи между данным видом перевозки и природными условиями: ни один вид транспорта не находится в такой зависимости от погоды и климатических условий, как водный вид транспорта.

То же самое в большой степени касается перевозки по внутренним водам: Сезонные риски в условиях высокого и низкого уровней воды в реках влияют на количество маршрутов. Поскольку перевозки по рекам весьма ограниченны, они являются негибкими, условия на одних реках могут влиять на условия на других реках, из-за их природной связи.

Особым сегментом рынка водных перевозок является морская перевозка грузов: Она не является альтернативой внутриевропейским перевозкам, но играет важную роль в развитие контейнерных перевозок, а так же и в уместности применения морской перевозки в качестве вспомогательного сервиса. Требующий контейнеризации всех грузов и предлагающий мультимодальные решения вне каких-либо рамок, сегмент морской перевозки может рассматриваться в качестве основной движущей силы в развитии мультимодальных перевозок.