Службове призначення та умови роботи

Деталь «Вал-шестерня» (креслення рис. 1.1) є швидкохідним валом циліндричного редуктора й призначена для передачі крутного моменту від привода до проміжного вала редуктора. На вал-шестерню передається крутний момент від привода через муфту, установлену на поверхні (пов.) 4 та на шпонці, і сприймає крутний момент бічними пов. 3 шпонкового паза. Вал-шестерня передає крутний момент бічними пов. 12 зубів зубчастого вінця зубам вінця проміжного вала. Вал-шестерня встановлена у підшипниках кочення в корпусі редуктора.

Вал-шестерня працює в умовах дії радіального знакозмінного навантаження й крутного моменту. Зуби зубчастого вінця отримують дію згинаючого зусилля, контактного тиску та сил тертя. Під дією останніх відбувається нагрівання та зношування зубів.

Систематизація поверхонь

Усі поверхні деталі на ескізі нумерують й систематизують по їхньому призначенню згідно ознак п. 1.2.

Виконавчі поверхні (Вик), які виконують службові функції вала-шестерні — передачу крутного моменту — бічні пов. 12 зубів і бічні пов. 3 шпонкового паза.

Основні конструкторські бази (ОБ), що визначають положення вала-шестерні в редукторі — циліндричні підшипникові шийки, пов. 6 і 17 і торцеві пов. 8 і 15.

Допоміжні конструкторські бази (ДБ), що визначають положення приєднуваних деталей — циліндрична пов. 4, торцева пов. 5, шпонковий паз із пов. 2 і 3.

Вільні поверхні (В), що не сполучаються з іншими деталями, — пов. 1, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 16, 18.

Номери поверхонь та їх призначення записуємо у стовпці 1—3 табл. 1.1. У таблиці прийняті позначення форми поверхонь:

Ц — циліндрична зовнішня,

КВ — конічна внутрішня,

П — плоска,

Ф — фасонна.

Таблиця 1.1