Верхние головки шатунов - втулки

Автор: Сашок 33

У ветра 12 втулки живут в среднем до 150 моточасов (1-2 полноценных сезона), но износ постепенный и втулка не делает писец поршневой и блоку моментально как игольчатый (тобиш надежнее). Купить пару-тройку комплектов втулок и развертку (можно купить в любом мухосранске, минус пару соток от размера пальца, разворачивать крутя не по часовой, а против, тогда нож не срезает а счесывает и уплотняет слой втулки работающий по пальцу), цена вопроса копейки, менять полчаса делов.

Виктор Колпино писал:

Приехал на работу, померил непараллельность верхнего и нижнего отверстия - 1.5 градуса, на длине втулки 0.15 мм, то есть втулка будет работать "раком". Придется удалить втулки, запрессовать новые и расточить, как положено. Вот такое качество.

Вместо измерительной машины - надеваются два шатуна на поршневой палец и сводится вместе - зазор между нижними головками - 1 мм. Затем один из шатунов переворачивается - зазор около 5 мм. Затем те же манипуляции с другим, там зазоры -1 мм и 2.5 мм. Также проверяются нижние головки, но вместо поршневого пальца - шлифованная оправка.

Автор: Павел В. Череповец
До расточки выправь шатун молоточком, а потом втуль и разварачивай втулку.

Автор: Толяныч (178.187.1.---)
Хлопцы...! Шо ж мы нечитаемо папу Фишбейна.. Тамо же написано:
бронза ОС -10-10 (оловянистая бронза)...У токаря. бывшего оборонщика, нашлась ОС 8-10....полет нормальный.. Когда токарю принес рекомендацию Сашок 33 разворачивать отверстие разверткой нестандартно - не по часовой стрелке, как мы привыкли (срезом), а против часовой (выдавливанием)..он заржал... но глянув в гнездо, зачесал репу... там было по фэнь шую...Что и Вам рекомендую..!!! Ну а кто по -своему...удачи..

Автор: Sankas
---Во многих двигателях (авто) пальцы - плавающие, вращаются и в поршне и во втулке---
Правильно, только палец должен быть плавающим "на горячую", а в холодном состоянии он вращается во втулке и плотно сидит в поршне. Почитай Фишбейна (стр.107-111): палец плавно входит во втулку под усилием большого пальца и садится на горячую в поршне.