double arrow

Мийно-очисні операції. У разі необхідності видалити накип з си­стеми охолодження

У разі необхідності видалити накип з си­стеми охолодження. Злити масло із всіх місткостей агрегатів і вузлів та промити їх відповідно до тех­нології промивки. Промити корпуси фільтрів грубої і тонкої очистки палива та замінити фільтруваль­ні елементи останньої.

Очистити і промити:

· фільтр-відстійник бака пускового дви­гуна;

· паливопідвідний штуцер і карбю­ратор пускового двигуна;

· кришку і фільтр паливного бака;

· фільтр гідравлічної системи начіпного пристрою;

· фільтр редуктора ВВП

Контрольно-діагностичні та регулювальні операції

Оцінити технічний стан таких основних агрегатів трактора:

· двигуна;

· коробки передач;

· заднього моста;

· кінцевих передач;

· пускового двигуна;

· гідросистеми.

При цьому необхід­но визначити ступінь спрацювання і залишковий ресурс поршневої групи, підшипників колінчастого вала двигуна, силової передачі й агрегатів гідрав­лічної системи.

Перевірити і в разі необхідності відрегу­лювати:

· форсунки на тиск початку впорскуванняі якість розпилювання палива;

· продуктивність секцій паливного насосаі нерівномірність подачі палива;

· кут випередження подачі палива;

· зазор між електродами свічки і контакти переривника магнето;

· муфту зчеплення редуктора пусковогодвигуна;

· зазор у підшипниках ведучої шестірні головної передачі підшипники проміжної опори карданної передачі;

· зазор у підшипниках кінцевих передач, колісних редукторів;

· стоянкові гальма;

· підшипники проміжної опори карданної передачі;

· підшипники проміжної опори карданної передачі;

· приводи переключення передач і гальмо муфти зчеплення;

· тиск спрацьовування перепускного і за­побіжного клапанів коробки передач;

· об’ємну подачу насоса і тиск спрацьо­вування запобіжного клапана;

· об’ємну подачу насоса гідросистеми заднього начіпного пристрою;

· тиск спрацьовування запобіжного кла­пана і клапанів автоматів золотників розподільника.

Розібрати стартер, очистити деталі, зачистити колектор. Перевірити зусилля відриву пружини від щітки. Якщо потрібно, замінити щітки

Перевірити і відрегулювати привод стартера.

Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
 
 
У разі необхідності перевірити величину струму, споживаного стартером при повному гальмуванні якоря.

Перевірити і відрегулювати реле-регулятор.

Перевірити стан ізоляції електропроводки, пошкоджені місця ізолювати. Перевірити стан генератора постійного струму (щітки, колектор), величини зарядного струму, струму холостого ходу при роботі в режимі двигуна і в разі не­обхідності відправити в майстерню.

Перевірити:

· показання контрольних приладів;

· щільність посадки фланців карданних валів;

· затяжку гайок кріплення двигуна;

· потужність і годинну витрату палива двигуна;

· під час руху роботоздатність механізмів трактора.

· оглянути шини і усунути пошкодження.

Змащувальні операції

Змастити:

· важелі гальм;

· підшипники генератора, стартера, гніт переривника магнето;

· гнучкий вал тахоспідометра, опори кар­данного привода заднього моста і ВВП, верхній підшипник рульової колонки.

Заправні операції

Залити свіже масло в усі місткості агрегатів і вузлів трактора.

При переході до експлуатації в осінньо-зимових умовах виконують такі роботи:

· заправляють систему охолодження рідиною, що не замерзає при низькій температурі;

· включають індивідуальний підігрівник та встановлюють утеплю­вальні чохли;

Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
 
 

· замінюють масло літніх сортів на зимове згідно з таблицею мащення;

· відключають радіатор системи мащення двигуна;

· встановлюють гвинт сезонного регулювання реле-регулятора у положення З — зима;

Доводять густину електроліту в акумуляторах до зимової норми:

· перевіряють роботоздатність засобів полегшення пуску двигуна;

· систему живлення дозаправляють дизельним паливом зимових сортів.

При переході до експлуатації у весняно-літніх умовах виконують такі роботи:

· знімають з трактора утеплювальні чохли;

· включають радіатор системи мащення двигуна;

· відключають від системи охолодження індивідуальний підігрів­ник;

· встановлюють гвинт сезонного регулювання реле-регулятора у положення Л — літо;

· доводять густину електроліту в батареях акумуляторів до літ­ньої норми;

·

Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
 
 
зливають рідину, що не замерзає при низькій температурі,

· з си­стеми охолодження двигуна і в разі необхідності видаляють накип та заправляють м’якою водою;

· дозаправляють систему живлення двигуна паливом літнього сорту.

 


 

Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
 
 


Маршрутна карта ТО системи мащення двигуна Д-240

Операція 001 Очистка і промивка ротора реактивної оливної центрифуги (при ТО-2 і ТО-3) Виконавець: слюсар Трудомісткість: 0,2 люд.-год Прилади, інструменти, пристосування і матеріали: Лещата слюсарні неповоротні типу І-200 ГОСТ 4045-57 Ключі гайкові 17,36 Викрутка 200x1,0 мм Дріт мідний діаметром 2 мм і довжиною L=50 мм Скробок дерев’яний Щітка капронова арт. 3717 або щітка волосяна №22 арт.2756 Піддон малий ОРГ-1468-18-790 Ганчір’я обтиральне Гас (1кг) Солідол 0,002 кг  
Операція 002 Перевірка рівня оливи в системі мащення турбокомпресора двигуна Д-240 Виконавець: Трудомісткість:0,1 люд.-год. Прилади, інструменти, пристосування і матеріали:Щуп,Ганчір’я обтиральне  
Операція 003 Визначення часу вибігу ротора реактивної оливної центрифуги (РМЦ), перевірка РМЦ при непрацюючому двигуні. Виконавець: Трудомісткість: Прилади, інструменти, пристосування і матеріали:Секундомір,
Операція 004 Визначення загального стану системи мащення Виконавець: Трудомісткість: Прилади, інструменти, пристосування і матеріали:

Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
 
 
3.2.Діагностування системи мащення двигуна Д-240.

Ознаки несправності — зниження або підвищення тиску оливи.
Мащення може погіршуватися внаслідок потрапляння сконден-сованого палива, частинок нагару, обсмолення тощо. Діагностують технічний стан системи мащення за допомогою контрольного мано-метра й за кольором оливи.

Зниження тиску оливи може бути наслідком:

· підтікання оливи в оливній лінії;

· спрацьовування оливного насоса й підшипників колінчастого та розподільного валів;

· малого рівня оливи в піддоні картера;

· недостатньої її в'язкості;

· заїдання редукційного клапана у відкритому положенні.
Підтікання оливи виникає в місці нещільного затягування штуцерів і пробок або відбувається через тріщини в оливопроводах. Для усунення підтікання штуцера й пробки їх треба підтягнути, а трубки з тріщинами — замінити. Несправності насоса, редукційного клапана та підшипників усувають у ремонтних майстернях.
Малий рівень оливи в піддонах може бути наслідком вигоряння оливи, витікання її крізь нещільності сальників колінчастого вала й місця пошкодження прокладки.
Забруднену оливу або оливу недостатньої в'язкості слід замінити.
Підвищення тиску оливи в системі відбувається внаслідок:

· засмічення оливопроводів;

· застосування оливи підвищеної в'язкості;

· заїдання редукційного клапана в закритому положенні.


Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
 
 
Перевірка засміченості та рівня оливи

Засмічені оливопроводи прочищають (у розібраному двигуні) дротом, промивають гасом і продувають стисненим повітрям.

Щоб перевірити справність покажчика тиску оливи, замість од-нієї з пробок центральної лінії треба вкрутити штуцер контрольного манометра й, запустивши двигун, зіставити покази контрольного манометра та покажчика тиску оливи.


Перевірити рівень оливи оливомірною лінійкою перед пуском двигуна та в дорозі під час тривалих рейсів і в разі потреби долити її. Взимку, якщо автомобіль зберігаєть-ся на відкритій площадці, при низьких температурах, після завер-шення робіт злити оливу з картера прогрітого двигуна, а перед його пуском — залити в картер підігріту до температури 90 °С оливу (крім випадків, коли користуються пусковим підігрівником). Перевірити, чи немає течі оливи.

 

Рис. 3.1. Перевіркарівняоливизадопомогою щупа

В-верхній рівень

Н-нижній рівень

1.Залити оливу у систему мащення двигуна, контролюючи рівень з допомогою покажчика рівня
2.Встановити пробку оливо-заливної горловини на місце.


 


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



Сейчас читают про: