Транспортные коридоры. Транспортный коридор – это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные грузовые и пассажирские

Транспортный коридор – это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные грузовые и пассажирские перевозки между отдельными географическими районами, включает в себя подвижной состав и стационарные устройства всех видов транспорта, работающих на данном направлении, а также совокупность технологических, организационно-правовых условий осуществления этих перевозок.

Панъевропейский транспортный коридор – система автомобильных дорог в Центральной и Восточной Европе.

По территории России проходят три панъевропейских транспортных коридора:

- первый (Хельсинки – Таллин – Рига – Каунас и Клайпеда – Варшава и Гданьск),

- второй (Берлин – Познань – Варшава – Брест – Минск – Смоленск – Москва – Нижний Новгород),

- третий (Хельсинки – Выборг – Санкт-Петербург – Псков – Москва – Калининград – Киев – Любашёвка – Кишинёв – Бухарест – Димитровград – Александрополис).

Транспортно-технологические комплексы (ТТК) – это совокупность машин, механизмов, устройств, зданий и сооружений, предназначенных для комплексной механизации погрузо-разгрузочных работ и транспортно-складских работ, а также для переработки продовольственного сырья на полуфабрикаты для цехов питания на транспорте и других технологических операций в инфраструктуре транспорта.

Уровень механизации и автоматизации – отношение трудоемкости работ, выполняемых с помощью машин и автоматически, к общей трудоемкости процесса:

где

Z_m – число работников, выполняющих работу с использованием машин, чел.,

t_m – машинное время процесса, ч.;

Z_a – число операторов автоматических систем, чел.;

t_a – время автоматических операций, ч.;

Z_p – общее число работников, чел.;

t_p – фонд рабочего времени, ч.

Литература:

1. Экономическая география России: Учебник. изд. перераб. и доп. / Под общей ред. акад. В.И.Видяпина, д-ра экон. наук, проф. М.В.Степанова. - М.: ИНФРА-М. 2007. С.8-17, 250-275

2. Филиппова И.Н. Экономическая география транспорта. Учебное пособие. Астраханский Государственный Технический университет, кафедра «Экономика и управление предприятием». Астрахань, 2008 г. 65 с. С.3-12, 16-19