Von welchen Verben sind folgende Nomen gebildet?

 

der Bau, die Anforderung, die Ausstattung, die Abmessung, die Beleuchtung, die Lüftung, die Einrichtungen, die Umgrenzung

 

Bilden Sie die drei Grundformen von diesen Verben.

 

16. Bilden Sie möglichst viele Fragen zum Textinhalt und stellen Sie sie an Ihre Kollegen in der Gruppe.

 

 

Lexik zum Text 2 „ Verkehrsraum Tunnel“

der Abschnitt, -(e)s, -e abhängig von (Dat.) sein oben/ unten seitlich sich aus (Dat.)ergeben(ergab, ergeben) die Gesamtbreite, =, -en die Höhe, =, -en betragen (betrug, betragen) der Notgehweg, -(e)s, -e verformbar

отрезок, участок зависеть от сверху/ снизу сбоку, боковой результироваться из, быть результатом чего-либо общая ширина высота составлять аварийный выход деформируемый, меняющий форму

 

Machen Sie sich mit dem Text bekannt und antworten Sie auf folgende Fragen.

 

1. Wie nennt man eine Stahlbrücke?

2. Wie nennt man das ganze Stahltragwerk?

3. Wie nennt man Pfeiler und Widerlager?

4. Woraus besteht eine Stahlbrücke?

5. Was trägt das Fahrbahngerippe?

6. Woraus besteht das Fahrbahngerippe?

7. Worauf stützt sich das Fahrbahngerippe?

8. Worauf ruhen die Hauptträger auf?

9. Was ist unter dem Stützpunkt zu verstehen?

10. Was nennt man die Lichtweite oder die Öffnung?

11. Wodurch wird die Belastung auf den Erdboden übertragen?

12. Wie sind die Hauptträger versteift?

13. Welche Brücken unterscheidet man nach der Anordnung der Fahrbahnen?

Welche Brücken unterscheidet man nach de Zahl der Fahrbahngeschosse?

Das Brückentragwerk

 

Eine Brücke besteht aus dem Überbau und dem Unterbau und aus der Brückenbahn (Fahrbahn). Das ganze Stahltragwerk oder Brückentragwerk nennt man den Überbau. Der Überbau umfasst das Haupttragwerk mit Lagern und mit der Brückenbahn (oder Fahrbahn) und überbaut die darunterliegende Öffnung. Der Unterbau umfasst Widerlager und Pfeiler, auf die sich die Hauptträger stützen und durch die sie die Belastung auf den Erdboden übertragen. Auf den Hauptträgern ruht das Fahrbahngerippe auf. Die Hauptträger ruhen auf besonderen Lagerkörpern(Unterstützungen) auf. Der Abstand der theoretisch zu bestimmenden Auflagerpunkte ist die Stützweite oder Spannweite der Brücke. Hingegen ist der lichte Abstand der Stützkörper, Widerlager und Pfeiler die Lichtweite oder die Öffnung der Brücke, die schon im Entwurf festgelegt wird. Als Stützpunkt eines Trägers ist der Schnittpunkt seiner Achse mit derjenigen Ebene zu verstehen, in der die Stützkräfte aufgenommen und weitergeleitet werden können. Die Hauptträger sind zur Aufnahme der waagerechten Kräfte durch Querverbände versteift.

Eine Brücke kann auch mehrere Öffnungen (Brückenfelder) aufweisen. Bei kleiner Stützweite und genügender Bauhöhe kann die Fahrbahn unmittelbar auf den Hauptträgern liegen. Sonst aber wird die Fahrbahn von dem unterhalb gelegenen Fahrbahngerippe, bestehend aus Längs- und Querträgern, getragen. Dabei stützen sich die Querträger auf die Hauptträger, die Längsträger auf die Querträger.

Man unterscheidet Brücken mit oben liegender Fahrbahn (Deckenbrücken), die mit halbversenkter oder mit unten liegender (versenkter) Fahrbahn (Tragbrücke). Nach der Zahl der Fahrbahngeschosse werden eingeschossige Brücken mit einer Fahrbahn und zweigeschossige Brücken mit zwei untereinander liegenden Fahrbahnen unterschieden.