2013-12-31
768
Схема последовательного технологического процесса
| № п/п | Наименование операций | Содержание операций, технологические требования и нормы |
| 6.1. | Выполнение работ | 6.1.1.Установить съемную вышку на земле, под консольным изолятором или развернуть рабочую площадку автотомотрисы поперек пути. При работе на железобетонной конической опоре за кюветом — установить и закрепить на опоре приставную лестницу 7 м. Во время работы запрещается электромонтеру наводиться на изолированной консоли, не допускается закреплять за нее цепь предохранительного пояса. 6.1.2. Установить параллельно изолятору специальное приспособление и перевести на него нагрузку от контактной подвески. 6.1.3. Расшплинтовать и вынуть валик в соединении изолятора с узлом крепления пяты консоли на опоре, отвернуть болты на хомутиках крепления изолятора, отсоединить заменяемый изолятор. 6.1.4. Установить новый изолятор, присоединив его к консоли и узлу крепления пяты на опоре. Изолятор расположить так, чтобы отверстие для удаления влаги из оконцевателя находилось внизу, при этом нарезная часть полухомутов должна быть сверху изолятора Затяжку гаек производить осторожно, вращая гаечный ключ на себя. 6.1.5. Разгрузить приспособление и передать нагрузку на изолятор. Снять приспособление, привести рабочую площадку автомотрисы в транспортное положение или установить съемную вышку на путь, отсоединить приставную лестницу от опоры и опустить ее на землю. |
опорном изоляторе (4), временно закрепить за опоруили консоль шлейф (5) разрядника, после чего снять плашечные зажимы (6) в узле крепления шлейфа и электрода на изоляторе. Зачистить контактные соединения, установить новый электрод (6) и присоединить его к шлейфу (5) и опорному изолятору (4), снять временное крепление шлейфа за опору или консоль.
К электросоединителю
Рис. 6.7. Схема установки и подключения трубчатого разрядника:
1 — трубчатый разрядник; 2 — электрод наружный;3 — электрод на опорном изоляторе; 4 — опорный изолятор, 5 — шлейф разрядника сечением по меди 25 мм2; 6 — плашечные зажимы (деталь К-066), 7 — хомутики крепления разрядника, 8 — кронштейн разрядника; 9 -опора
6.1.4. Установить разрядник под углом 15 — 20 ° кгоризонтали, а в местах усиленного загрязнения — до 45°, таким образом, чтобы в зоне выхода выхлопных газов не находились тросы, провода, изоляторы и поддерживающие конструкции. Зазор внешнего искрового промежутка должен быть на разряднике контактной подвески 40 мм, а на питающих линиях — 60 мм. Регулировка внешнего искрового промежутка производится путем перемещения разрядника в месте его закрепления на кронштейне или изменением длины и положения электрода.
6 1.5. После установки требуемой величины искрового промежутка, произвести окончательное закрепление разрядника, при этом нужно следить за тем, чтобы величина искрового промежутка не изменилась. Расположение разрядника на опоре должно быть доступно для его визуального осмотра с земли. Электроды внешнего промежутка должны быть выполнены из стального прутка диаметром не менее 10 мм и окрашены, желательно, светлой краской для облегчения обнаружения
|
| оплавлений при длительной работе разрядника. Во избежание уменьшения или закорачивания внешнего промежутка под действием ветра или собственной тяжести электрод должен надежно крепиться к ушку разрядника и закрепляться контргайкой. 6.1.6. После установки и регулировки нового разрядника нанести на резьбу скоб и гаек, крепящих разрядник и шлейф, атмосферостойкую противокоррозионную смазку. |
7.1. Отсоединить лестницу от опоры и опустить ее на землю.
|
|
|
|
|
|
7.2. Снять заземляющие штанги.
7.3. Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и погрузить их на транспортное средство.
7.4. Дать уведомление энергодиспетчеруоб окончании работ.
7.5. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.
Технологическая карта № 6.13.
