Кількість вагонів у составі

Припустима по зчепленню маса навантаженого поїзда з умови сталого руху його на розрахунковому підйомі 30‰, прийнявши коефіцієнт зчеплення 0,22 і основний опір руху 2,5 Н/кН (1.3),

т.                                    

Припустима по зчепленню маса навантаженого поїзда з умови зрушення його на розрахунковому підйомі, прийнявши коефіцієнти: зчеплення при зрушенні 0,30, основного опору руху 2,5 Н/кН та додаткових опорів при зрушені 4Н/кН, від кривих – 0‰, від ухилу шляху 30 Н/кН; як розрахункове приймаємо прискорення 0,05 м/с² (1.4)

 т.       

Припустима маса потяга «по машині» (по дизелі) з умови зрушення його на розрахунковому підйомі, якщо F_м = 404×10³ Н (1.8),

т.                                          

Коефіцієнт використання вантажопідйомності вагона при щільності вапняку в цілику 2,1 і коефіцієнтах розпушення 1,4 і заповнення вагона «із шапкою» 1,05 буде (1.6):

.                          

Оскільки завантаження вагона масою більш номінальної вантажопідйомності не припустиме, то приймаємо k_г = 1,0.

Порівнюючи (1.8) з (1.3) і (1.4) бачимо, що фактором, що обмежує масу навантаженого поїзда, є обмеження «по машині».

Припустиме число думпкарів (1.5)

                                            ,                                

тобто можна прийняти 6 думпкарів.

Збільшення кількості думпкарів можливо за рахунок застосування більш потужнього тепловоза 2ТЕ10. Його характеристики:

вісьова формула - 2 (3₀ – 3₀); потужність по дизелі, кВт – 2 х 2206; тривала сила тяги, кН-2 х 470; швидкість при тривалій силі тяги, км/год – 13,5; довжина тепловоза, м – 2 х 17; маса в робочому стані, т – 2 х 127.

Припустима маса навантаженого поїзда з локомотивом 2ТЕ10 «по машині» з умови сталого руху по розрахунковому підйому  (1.8):

т,                    

при значенні припустимої маси потяга по зчепленню 1706 т, як це було розраховано вище по (1.3) для локомотива 2ТЕ3 такої ж маси, що і 2ТЕ10.

Тому, що тут обмежуючим фактором є зчеплення рушійних осей з рейками, то припустиме число думпкарів (1.5):

.                                 

Приймаємо 12 думпкарів ВС-85 і як локомотив – тепловоз 2ТЕ10.