Визначення параметрів конвеєрів, намічених до установки

Припустиме навантаження на стрічку, Н,

                                                                                 (3.17)

де – межа міцності однієї робочої прокладки резинотканинної стрічки чи несущої конструкції резинотросової стрічки (РТЛ), Н/мм (на один мм ширини стрічки);  В – ширина  стрічки, мм; i – кількість робочих  прокладок (для  РТЛ  i = 1); mн – нормативний запас міцності стрічки (для РТЛ mн = 8, для тканинних стрічок mн = 10).

Таблиця 3.4.

Коефіцієнт тертя стрічки об барабан і тяговий фактор

(e) привода [6, с.112]

 

Поверхня барабану

 

Стан поверхні

 

f

 

Тяговий фактор при значеннях α, º

180 210 240 270
Стальна точена Суха Волога Мокра 0,39 0,15 0,05 2,58 1,60 1,17 3,00 1,73 1,19 3,52 1,88 1,23 4,14 2,01 1,27
Гладка резина (конвеєрна стрічка) Суха Волога Мокра 0,35 0,20 0,10 3,00 1,88 1,36 3,59 2,08 1,45 4,34 2,32 1,52 5,20 2,56 1,60
Рифлена резина Суха Волога Мокра 0,70 0,45 0,25 9,00 4,09 2,16 12,94 5,21 2,48 17,11 6,62 2,86 27,11 8,33 3,25

Таблиця 3.5.

Коефіцієнт тертя (зчеплення) для різних футеровок

приводних барабанів конвеєрів [3, с.98]

 

 

 

Умови експлуатації

Вид футеровки

Без футеровки Резинова шевронна товщиною 8мм Поліуретанова шевронна товщиною 11 мм Пориста керамічна, шевронна товщиною 11мм
Сухе середовище 0,35 – 0,4 0,4 – 0,45 0,35 – 0,4 0,4 – 0,45
Чисте вологе середовище 0,2 0,35 0,35 0,35 – 0,4
Глинисте вологе середовище 0,05 – 0,1 0,25 – 0,3 0,2 0,35

 

I. Потужність (кВт) привода конвеєра розрахункової довжини L, для якого визначені значення сил тяги гілок стрічки:

при тяговому режимі роботи конвеєра

                                                                                     (3.18)

при гальмовому режимі

                                                                                     (3.19)

де тягове зусилля привода, Н

                                                             ,                    (3.20)

тобто дорівнює різниці натягів стрічки в точках набігання на ведучий блок привода і точці збігання з його чи сумі сил тяги всіх ділянок контуру конвеєра åF. Позитивний знак при åF свідчить про те, що режим привода тяговий, а негативний, що гальмовий; V – швидкість руху стрічки, м/с; η - ККД привода.

II. Припустима довжина одного става конвеєра:

1) по міцності стрічки, м,

                         ,                        (3.21)

де L - розрахункова довжина конвеєра, прийнята в (3.5)…(3...8); - припустиме навантаження на стрічку по (3.17);  - максимальний натяг стрічки, визначений розрахунком «по точках» чи з використанням діаграми натягів;

2) по потужності привода, м,

                                                   ,                              (3.22)

де  - номінальна потужність привода конвеєра, прийнятого для установки в даній ланці транспортного комплексу; - потужність привода, визначена по (3.18) чи (3.19).

Кількість конвеєрів, установлених послідовно на ділянці довжиною L зі стабільними характеристиками траси,

                                            ,                        (3.23)

де – менша довжина става з двох значень, визначених по (3.21) і (3.22).

Якщо nk<1, то це означає, що по силових факторах конвеєр використовується не цілком, тому можна прийняти менш міцну стрічку і меншу потужність двигунів привода чи те й інше одночасно.

Якщо nk>1, то число конвеєрів округляють до цілого числа, визначають довжину одного става l´ і повторюють розрахунок для конвеєра, що має таку довжину, вводячи в розрахунок значення сил тяги гілок, Н:

                                            .                      (3.24)

Фактичний запас міцності стрічки цього конвеєра

                                            ,                                   (3.25)

який не повинен істотно відрізняться від нормативних значень (m=8...10), що досягається коректировкою числа прокладок чи міцностних характеристик стрічки σср.

Зменшення потужності привода досягається відключенням одного приводного блоку, якщо така можливість передбачена конструкцією привода.

III. Сила натягу стрічки, реалізована натяжним пристроєм конвеєра.

Застосовують різні типи натяжних станцій: нерегульовані (жорсткі), регульовані (автоматичні) і комбіновані станції, що підтримують постійний натяг (один чи два); по типу привода натяжні пристрої поділяють на вантажні, механічні і гідравлічні. Вони можуть бути встановлені біля приводної станції, біля хвостового блоку чи в будь-якій точці холостої гілки конвеєра.

Якщо натяжний пристрій підтримує постійний натяг, то сила натягу натяжної станції

                                            ,                           (3.26)

де  -  сила  натягу стрічки в  зоні  установки натяжного  пристрою (див. додаток. 2.2).

 


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: