Перелік питань, що вивчаються на занятті

6.2.1 Призначення і загальна схема систем живлення карбюраторних двигунів паливом і повітрям. Вивчити елементи систем живлення і розташування їх на автомобілі.

6.2.2 Пальне для карбюраторних двигунів, його маркування і вимоги, що пред'являються. Октанове число бензину.

6.2.3 Процес сумішоутворення в карбюраторних двигунах і склад горючих сумішей.

6.2.4 Способи компенсації горючої суміші.

6.2.5 Схеми основних паливно-дозуючих систем і робота карбюратора на різних режимах: при пусканні холодного двигуна; в режимах малих оборотів холостого ходу; при перехідних і середніх навантаженнях; в режимі повної потужності двигуна; в режимі екстреного прискорення.

6.2.6 Система живлення з електронним регулюванням впорскування палива.

6.2.7 Вплив складу суміші на потужність і економічність двигуна.

6.2.8 Призначення, будова і робота складових частин системи живлення карбюраторних двигунів: карбюратора і його складових частин; паливних фільтрів; паливного насоса; паливного бака; повітряного фільтра; глушника шуму випуску відпрацьованих газів; обмежувача максимальної частоти обертання колінчастого вала двигуна.

 

 

Рисунок 6.1 - Принципова схема системи живлення карбюраторного двигуна

а - головна дозуюча система; б - система холостого ходу;

в - економайзер; г - насос-прискорювач

 

Рисунок 6.2 - Схема систем і пристроїв карбюратора

 

 

 

 

1 - бензобак; 2 - паливний насос з електроприводом; 4 - паливний фільтр; 3 - перепускний пристрій; 5 - термовимикач; 6 - датчик температури охолоджуючої рідини; 7 - паливна форсунка з електромагнітним керуванням; 8 - датчик положення дросельної затулки; 9 - дросельна затулка; 10 - пускова електромагнітна форсунка; 11 - регулювальний гвинт подачі повітря; 12 - регулювальний гвинт складу суміші на режимі холостого ходу; 13 - вимірювач витрат повітря; 14 - демпферна пластина; 15 - поворотна підпружинена пластина; 16 - регулятор тиску палива; 17 - вимикач запалювання; 18 - блок перетворення сигналів датчиків; 19 - акумуляторна батарея; 20 - електронний блок керування; 21 - переривач-розподільник

 

Рисунок 6.3 - Схема системи упорскування палива з електронним керуванням

 

 

 

 

                                        

                  а)                                                                      б)

а) схема електромагнітної форсунки: 1 - корпус, 2 - клапан, 3 - обмотка магніту, 4 - контакти, 5 - паливопровод, 6 - фільтр, 7 - осердя електромагніту, 8 - сідло;

б) електромагнітна форсунка фірми Бош: 1 - корпус, 2 - розпорошувач, 3-замикаюча голка, 4 - упор бурту, 5 - шайба, 6 - пружина, 7 - осердя електромагніту, 8 - фільтруючий елемент, 9 - штуцер підвода палива, 10 - регулювальний гвинт, 11 - обмотка магніту, 12 - якір

 

Рисунок 6.4 – Форсунки з електромагнітним керуванням

 

 

а - центральне (одноточкове) впорскування палива; б - розподілене (багатоточкове) впорскування палива; 1 - подача палива; 2 - надходження повітря; 3 - дросельна затулка; 4 - впускний колектор; 5 - форсунки; 6 - двигун

 

Рисунок 6.5 - Схема приготування робочої суміші

 

 

 

                                                                                      3

            а)                                                          б)

 

а) електромеханічний датчик: 1 - гвинт регулювання суміші на холостому ході; 2 - затулка датчика витрат повітря; 3 - стопор; 4 - компенсаційна затулка; 5 - демпферна камера; 6 - датчик температури повітря;

б) термоанемометричний датчик: 1 - корпус; 2 - розжарювальна нитка; 3 - сопло

Рисунок 6.6 - Датчики витрат повітря

 

а - роторний із роликами; b - шестеренчастий із внутрішнім зачепленням; с - відцентровий

Рисунок 6.7 - Конструкції паливних насосів із електроприводом

1 - корпус впускного клапана; 2 - впускний клапан; 3 - корпус нагнітаючого клапана; 4 - нагнітаючий клапан; 5 і 23 - штуцери; 6 -обмежувач нагнітаючого клапана; 7 - прокладка; 8 - проставка; 9 -діафрагма; 10 - гвинт; 11 - гумова подушка; 12 - шток діафрагми; 13 - корпус електромагніту; 14 - клема; 15 - кришка; 16 - пружина; 17 -диск діафрагми; 18 - шайба для центрування диска; 19 - верхній обжимний диск діафрагми; 20 - сітчатий фільтр; 21 - пробка; 22 -головка насоса

 

Рисунок 6.8 - Діафрагмовий насос з електромагнітним приводом

Домашнє завдання

Виписати основні дані системи живлення карбюраторного двигуна у відповідності до варіанту завдання:

1. Ємність паливного бака.

2. Тип паливних фільтрів.

3. Тип паливного насоса і тиск, що розвивається ним.

4. Тип карбюратора.

5. Метод компенсації горючої суміші.

6. Мінімальна питома витрата палива.

7. Контрольна витрата палива (л/100 км).

8. Тип обмежувача частоти обертання.

9. Характеристика палива, що застосовується.

Накресліть: загальну принципову схему системи живлення; схему роботи системи в одному із режимів: при пусканні двигуна, малих оборотах холостого ходу, середньому навантаженні, максимальній потужності або прискоренні.

 

Контрольні питання

1. Призначення системи живлення і її основних частин.

2. Як впливає склад горючої суміші на потужність і економічність двигуна?

3. Будова і принцип роботи елементарного карбюратора.

4. Улаштування і робота паливних фільтрів і бензонасосів.

5. Способи підігрівання горючої суміші.

6. Характеристики елементарного і ідеального карбюратора.

7. Коефіцієнт надлишку повітря його значення для горючої суміші на різних режимах роботи двигуна.

8. Улаштування і робота систем карбюратора: пускового пристрою; системи холостого ходу; головної дозуючої системи; економайзера (еконостата); насоса-прискорювача.

9. Багатокамерні карбюратори, схеми включення їх дросельних затулок.

10.Улаштування і робота обмежувачів максимальної частоти обертання колінчастого вала двигуна.

11.На якому принципі працюють гасителі шуму на впусканні повітря і випусканні газів, що відпрацювали?

12.Принцип роботи системи живлення з електронним регулюванням упорскування палива.

13.Токсичні компоненти газів, що відпрацювали і їх регламентування діючими нормативними документами.

 

ЛІТЕРАТУРА: [1], с.157-232; [2], с.48-66; [3], с.127-147; [5], с.184-215.