Лабораторна робота № 8

СИСТЕМА ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ

 

Мета роботи

Вивчити будову і роботу акумуляторних батарей, генераторів і реле-регуляторів.

Наочні посібники: альбоми “Енергоустаткування сучасних вітчизняних автомобілів”; плакати по конструкції і роботі системи електропостачання автомобілів і тракторів; діючий макет енергоустаткування автомобіля; вузли, деталі і прилади енергоустаткування.

 

Перелік питань, що вивчаються на занятті

8.2.1 Призначення і типові схеми систем електрозабезпечення автомобілів і тракторів та головні вимоги, пред'явлені до них.

8.2.2 Джерела струму. Види джерел і вимоги, що пред'являються до них.

8.2.3 Призначення, улаштування і робота акумуляторної батареї.

8.2.4 З'єднання пластин в акумуляторі і акумуляторів в батареї. Електроліти. Маркування акумуляторних батарей.

8.2.5 Призначення, улаштування і принцип роботи генератора постійного струму.

8.2.6 Призначення, улаштування і робота генератора змінного струму. Призначення і робота випрямляча.

8.2.7 Конструкції і принцип дії безконтактних генераторів: індукторного, з укороченими полюсами, постійними магнітами.

8.2.8 Схеми генераторних установок. Улаштування і робота автоматичних приладів, регулюючих роботу джерел струму.

8.2.9 Призначення, улаштування і робота регуляторів напруги: реле-регулятора, контактно-транзисторного і безконтактного.

 

 

а - схема регулятора; б - характеристика регулятора

Рисунок 8.1 - Вібраційний регулятор напруги

 

 

 

 

а)                                                      б)

а - контактно-транзисторний, б - безконтактний

Рисунок 8.2 - Регулятори напруги

Домашнє завдання

Виписати основні дані джерел струму і реле-регуляторів у відповідності до варіанту завдання:

1. Тип і марка генератора.

2. Номінальна напруга, В.

3. Номінальна потужність, Вт.

4. Допустима сила струму, А.

5. Марка акумуляторної батареї.

6. З'єднання акумуляторів в батареї.

7. Кількість позитивних і негативних пластин у акумуляторі, шт.

8. З'єднання пластин у акумуляторі.

9. Ємність акумуляторної батареї.

10.Номінальна напруга акумулятора і акумуляторної батареї.

11.Густина електроліту, г/см³.

Накресліть принципову схему генератора і реле-регулятора.

 

Контрольні питання

1. Чому споживачі струму не можуть живитись тільки від одного джерела струму: акумуляторної батареї або генератора?

2. Як улаштований і працює акумулятор?

3. У чому суть сульфітації акумуляторних пластин.

4. Які перспективи розвитку конструкцій акумуляторних батарей?

5. У чому полягають основні переваги генераторів змінного струму в порівнянні з генераторами постійного струму?

6. Чому для генератора змінного струму реле-регулятор не містить реле зворотного струму і обмежувача струму?

7. Який принцип дії напівпровідникових випрямників?

8. Які недоліки кислотних акумуляторних батарей?

9. Як і чим оцінюється стан акумуляторної батареї?

10.Які причини змушують вдаватися до системи пристроїв, регулюючих роботу генератора?

11.Що загального є в окремих частинах реле-регулятора?

12.Які призначення і принцип роботи регулятора напруги, обмежувача струму і реле зворотного струму?

13.Принцип дії безконтактних регуляторів напруги.

 

ЛІТЕРАТУРА: [10], с.6-47; [11], с.6-66.

 

9 ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 9

СИСТЕМА ЗАПАЛЮВАННЯ

 

Мета роботи

Вивчити призначення, будову і роботу батарейної, контактно-транзисторної і безконтактної систем запалювання.

Наочні посібники: альбоми «Енергоустаткування автомобілів»; альбоми по конструкції автомобілів; плакати-схеми по автотракторному енергоустаткуванню; діючий макет енергоустаткування автомобіля; вузли, деталі і прилади системи запалювання.