Вимоги до оглядача вагонів

4.2.1 Оглядач вагонів повинен знати у встановленому обсязі, необхідному для виконання своїх обов’язків:

- "Правила технічної експлуатації залізниць України" ЦРБ-0004 (далі – ЦРБ – 0004) [2];

- "Інструкцію з сигналізації на залізницях України" ЦШ-0001(далі – ЦШ – 0001) [3];

- "Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України” ЦД-0001 (далі – ЦД-0001) [4];

- "Інструкцію оглядачу вагонів" ЦВ-0043;

- "Інструкцію по ремонту і обслуговуванню автозчіпного пристрою рухомого складу залізниць України" ЦВ-ЦЛ-ЦТ-0014 (далі – ЦВ-ЦЛ-ЦТ- 0014) [5];

- "Інструкцію з ремонту гальмівного обладнання вагонів" ЦВ-ЦЛ-0013 (далі – ЦВ-ЦЛ-0013) [6];

- "Інструкцію по експлуатації гальм рухомого складу на залізницях України"      

ЦТ-ЦВ-ЦЛ 0015 (далі – ЦТ-ЦВ-ЦЛ – 0015) [7];

  - “Інструкція з огляду, обстеження, ремонту та формування вагонних колісних

         пар ЦВ-ЦЛ-0062” (далі- ЦВ-ЦЛ-0062)[8];

- "Інструкція з експлуатації та ремонту вагонних букс з роликовими підшипниками" ЦВ-ЦЛ-0058 (далі – ЦВ-ЦЛ-0058) [9];

-  “Інструкція з технічного обслуговування букс, обладнаних касетними

конічними підшипниками” ЦВ-ЦЛ-0092 (далі- ЦВ-ЦЛ-0092) [22];

- "Інструкцію по ремонту візків вантажних вагонів" ЦВ-0015 (далі – ЦВ-0015) [10];

- "Типовую инструкцию по технике безопасности осмотрщикам вагонов и слесарям по ремонту подвижного состава" ЦВ/3964 (далі – ЦВ/3964) [11];     

- “Техническое обслуживание транспортеров" №387 ПКБ ЦВ (далі - №387 ПКБ ЦВ) [12];

- “Керівництво з технічного обслуговування з відчепленням. Вантажні вагони залізниць колії 1520 мм” № ЦВ/0030 (далі – ЦВ/0030) [13];

- відповідні розділи і положення технологічних процесів роботи ПТО і станції, пункту технічної передачі вагонів, а також технічно-розпорядчого акту станції;

- накази і вказівки, що відносяться до технічного обслуговування вагонів і роботи постів безпеки; будову і дію машин, механізмів і засобів вимірювальної техніки, які використовуються при технічному обслуговуванні вагонів;

- “Правила пользования вагонами в международном сообщении” Тарифное руководство №10/11-Г (далі – ППВ) [14];

- “Правила пользования пассажирскими вагонами в межгосударственном сообщении” (далі – ПППВ) [15].

 

Оглядач по технічному обслуговуванню електричного, холодильного, радіотехнічного обладнання, приводу підвагонного генератора пасажирських. поштових і спеціальних вагонів, вагонів-ресторанів додатково повинен знати затверджені наказами Укрзалізниці інструкції і вказівки по технічному обслуговуванню цього обладнання вагонів, а також ДНАОП 0.00-1.21-98 “Правила безпечної експлуатації електроустановок споживачів” [16], мати відповідну кваліфікаційну групу з електробезпеки.

4.2.2 Оглядач повинен скласти іспит на знання правил, інструкцій і інших документів, зазначених у 4.2.1, після навчання, а також через кожні два роки після попередньої здачі (наказ МТУ №499 від 14.06.2007 р.).

4.2.3 На посаду оглядача вагонів призначаються працівники, які пройшли професійну підготовку у навчальних закладах залізничного транспорту по відповідній професії. Після закінчення підготовки і здачі іспитів працівнику видається свідоцтво форми КУ-147 чи іншої форми про присвоєння йому професії оглядача вагонів.

Термін стажування для оглядачів вагонів - не менше чотирьох робочих змін.

4.2.4 Оглядач вагонів зобов'язаний:             

- перед початком роботи ознайомитися з наказами, що надійшли, і вказівками по колу своїх обов'язків, перевірити наявність і справність інструмента, наведеного у додатках В, Г, Д, засобів вимірювальної техніки, передбаченого комплекту сигнальних приладів, необхідних вагонних деталей і матеріалів на стелажах та ремонтних установках, а також перевірити стан спецодягу і спецвзуття в себе та у підпорядкованих до нього слюсарів; при необхідності через керівника зміни вжити заходів по усуненню виявлених недоліків відповідно до чинної нормативної документації;

- під час виконання службових обов’язків бути в спецодязі і мати при собі справний інструмент, засоби вимірювальної техніки і контролю, наведені у додатку Д, на підставі затвердженого технологічного процесу;

- перевіряти технічний стан вагонів у прибуваючих поїздах, поїздах, що формуються і відправляються, організовувати роботу прикріпленої до нього групи слюсарів по усуненню несправностей вагонів, по закінченні огляду вагонів спільно зі слюсарями брати участь в усуненні виявлених несправностей;

- перевіряти якість і обсяг виконаного ремонту. Оглядач вагонів і слюсар несуть відповідальність за своєчасне, якісне виконання ремонту, що забезпечує безаварійне слідування поїздів по гарантійній дільниці;

- видавати повідомлення форми ВУ-23М на вагони, що підлягають поточному ремонту з відчепленням та технічній ревізії (пасажирські), технічному обслуговуванню вантажних вагонів з відчепленням чи плановому ремонту. Рішення оглядача вагонів про відчеплення несправного вагона є обов'язковим для працівників усіх служб. Скасувати це рішення може начальник ПТО, або начальник вагонного депо при безперечному забезпеченні безпеки руху;

- по закінченні технічного обслуговування повідомити оператора чи керівника зміни ПТО про готовність вагонів до завантаження чи слідування у поїзді;

- здійснювати контроль за схоронністю вагонів при проведенні з ними робіт на станції, під'їзних коліях і при поверненні їх з під'їзних колій, не допускати відправлення зі станції пошкоджених вагонів. На пошкоджені вагони складати акт форми ВУ-25, інформувати про це старшого оглядача вагонів і передавати акти для оформлення і пред'явлення санкцій до винних у встановленому порядку;

- по закінченні технічного обслуговування вагонів вимагати від виконавця чи особисто після виконання ремонту витирати на вагонах нанесені на них раніше крейдою написи про технічні несправності вагонів, крім надписів, які характеризують роботу буксового вузла;

- виконувати вимоги правил і інструкцій з техніки безпеки, пожежної безпеки, електробезпеки і слідкувати за виконанням цих вимог працівниками, які знаходяться в його підпорядкуванні.

 

 

Технічне обслуговування вагонів