Общие положения и руководящие нормативные документы по вопросам охраны человеческой жизни на море и предотвращению загрязнения с судов

В конвенции ПДНВ-78 говорится, что для оперативного уровня ответственности (эксплуатации) требуется «Начальное рабочее знание соответствующих конвенций ИМО, касающихся охраны труда человеческой жизни на море и защиты морской среды». Для уровня управления – «знание норм международного морского права, содержащихся в международных соглашениях и конвенциях.

Общие положения и руководящие нормативные документы по вопросам охраны человеческой жизни на море

В феврале 1948 г. В Женеве состоялась Морская конференция ООН, на которой была принята Конвенция об учреждении Межправительственной морской консультативной организации (ИМКО). Конвенция вступила в силу 17 марта 1958 года

Цель создания Организации:

а) создать механизм для сотрудничества среди Правительств в области правительственных норм и практики, относящихся к техническим вопросам применительно к судоходству на международных рейсах и способствовать принятию практически осуществимых высоких стандартов по обеспечению безопасности на море и эффективности навигации.

б) содействовать упразднению дискриминационных действий и ненужных ограничений, установленных Правительствами, относящихся к судоходству на международных рейсах так, чтобы расширить возможность предоставления судоходных услуг для коммерции по всему миру без какой – либо дискриминации. Оказывать помощь и содействовать Правительствам в развитии их национального судоходства так, чтобы безопасность сама по себе не являлась дискриминацией.

с) обеспечивать обмен информацией между Правительствами по вопросам, относящимся к компетенции Организации.

Изменение названия организации ИМКО произошло в 1982 году. Она стала называться Международной морской организацией(IMO- INTERNATIONALMARITIMEORGANIZATION). Деятельность ИМКО охватила все стороны мирового судоходства и глубоко проникла даже в особенности эксплуатации морских судов. Слово «консультативная» толковалось как указывающая на ограничение полномочий и ответственности организации, а слово Межправительственная вызывала недоверие и подозрение. Новое название ИМО изменило статус самой организации (с уровня межправительственной консультативной на уровень международной). Соответственно изменился статус большинства решений ИМО срекомендательного на обязательный.

Комитеты ИМО:

1. MarineSafetyCommittee(MSC) – Комитет по безопасности на море.

2. TechnicalCooperationCommittee(CTCC) – Комитет по техническому сотрудничеству.

3. Marine Environment Protection Committee (MEPC) – Комитетпозащитеморскойсреды.

4. FacilitationCommittee(FC) – Комитет по упрощению формальностей.

5. LegalCommittee(LC) – Юридический комитет.

Подкомитеты ИМО:

1. BulkLiquidsandGases(BLG) – по перевозке жидких химических грузов и газов.

2. Radio Communication and Search and Rescue (COMSAR) – порадиосвязи, поискуиспасанию.

3. DesignandEquipment (DE) – по проектированию и оборудованию судов.

4. DangerousGoods, SolidCargoesandContainers (DSC) – по перевозке опасных грузов, твердых навалочных грузов и контейнеров.

 5. FireProtection (FP) – по противопожарной защите.

6. FlagStateImplements (FSI) – по выполнению требований государства флага.

7. SafetyofNavigation (NAV) – по безопасности мореплавания.

8.StabilityLoadLineandFishingVessels(SLF) – по остойчивости и грузовой марке и по безопасности рыболовных судов.

9. Standard of Training and Watchkeeping (STCW) – поподготовкеморяковинесениювахты.