2018-02-20
435
Мета: навчитися планувати обсяг роботи вантажного автотранспорту та
механізованих польових робіт;розраховувати потребу та вартість
паливно-мастильних матеріалів для виконання запланованого обсягу
робіт;планувати витрати на експлуатацію МТП та автопарку,визна-
чати собівартість одиниці робіт.
ЗАВДАННЯ:
1. Розрахувати обсяг робіт вантажного автотранспорту. (Таблиця 16, додаток 10).
2. Обчислити потребу та вартість паливно-мастильних матеріалів для виконання запланованого обсягу робіт вантажним автотранспортом.(Таблиця 17,18).
3. Спланувати витрати на експлуатацію вантажного автопарку та собівартість 1 ткм.(Таблиця 19).
4. Спланувати обсяг механізованих польових робіт (Таблиця 20).
5. Спланувати затрати на експлуатацію МТП та собівартість 1 ум.ет.га.(Таблиця 20,21,22).
Методичні вказівки для виконання
Завдання 1. Розрахунок обсягу робіт вантажного автотранспорту.
На підставі вихідних даних розрахувати загальний обсяг вантажоперевезень по підприємству. Розрахунки відобразити в таблиці.
Таблиця 16. Визначення обсягу вантажоперевезень на плановий рік
| Марка автомобіля | Середньо- річна чисель-ність,шт. | Автомобіле-дні в господарстві | Автомобіле-дні в роботі | Загальний пробіг, км | Пробіг з вантажем, км | Кількість їздок з вантажем | Обсяг вантажо-перевезень,т | Обсяг вантажоперевезень,т/км |
| ЗИЛ-131 | ||||||||
| ГАЗ - 4301 | ||||||||
| ГАЗ-53-12 | ||||||||
| ГАЗ-САЗ-2500 | ||||||||
| Разом: |
Методичні вказівки для виконання
1. Для визначення кількості автомобіле-днів перебування у господарстві необхідно перемножити середньорічну чисельність автомашин на 365.
АДГ = Ч машин * 365
2. Для визначення кількості автомобіле-днів перебування в роботі потрібно кількість автомобіле-днів перебування в господарстві помножити на коефіцієнт використання парку.
АДР = АДГ * К вик.парку
3. Загальний пробіг автомашин (км) визначається шляхом множення кількості автомобіле-днів в роботі на середньодобовий пробіг.
Пр заг. = АДР * Пр с/добов.
4. Пробіг з вантажем (км) визначається множенням загального пробігу та коефіцієнту використання пробігу.
Пр вант. = Пр заг. * К вик.проб.
5. Для визначення обсягу вантажоперевезень (т) необхідно:
- визначити кількість їздок з вантажем: діленням пробігу з вантажем на середню відстань перевезень;
- визначити обсяг вантажоперевезень(т) множенням кількості їздок з вантажем, нормативної вантажопід´ємністі та коефіцієнта використання вантажопід´ємності.
6. Обсяг робіт в т/км визначається добутком обсягу перевезень в тонах на середню відстань в км.
Завдання 2. Визначення планової потрби та вартості паливно-мастильних матеріалів для роботи вантажного автотранспорту.
Визначити планову потребу автотранспорту в нафтопродуктах (по основному паливу та мастильних матеріалах).При розрахунках користуватися даними таблиці 16.
Таблиця 17. Розрахунок планової потреби в основному паливі(бензині) для забезпечення роботи вантажного автотранспорту
| Марка автомаши-ни | Загальний пробіг,км | Обсяг роботи,т/км | Норма витрат основного палива на 100 км пробігу, л | Норма витрат основного палива на 100 т/км, л | Норма витрати палива для самохвалів на 1 їздку,л | Кількість їздок з вантажем | Потреба в основному паливі,л | |||
| На пробіг | На т/км | На їздки з вантажем | разом | |||||||
| ЗИЛ-131 | 41 | 2 | - | |||||||
| ГАЗ-4301 | 18 | 2 | - | |||||||
| ГАЗ-53-12 | 25 | 2 | - | |||||||
| ГАЗ-САЗ-2500 | 28 | 2 | 0,25 | |||||||
| Разом: | ||||||||||
Методичні вказівки для виконання
Загальний пробіг,обсяг роботи в ткм,кількість поїздок з вантажем береться з таблиці 16.
При визначенні загальної потреби в основному паливі для забезпечення роботи вантажного автотранспорту спочатку розраховують потребу для виконання запланованого пробігу,для виконання заданого обсягу робіт в т/км,а також додатково планують витрату палива на автомобілі-самоскиди (на перекидання кузова).
Потреба в паливі для виконання пробігу визначається шляхом множення загального пробігу на норму витрати палива з розрахунку на 100 км (л).
Потреба в основному паливі для виконання запланованого обсягу робіт(вантажоперевезень в т/км) визначається множенням обсягу робіт в т/км на норму на 100 т/км.
Додатково для автомобілів – самоскидів (ГАЗ-САЗ 5307) встановлюють витрати палива з розрахунку 0,25 л на кожну їздку з вантажем (0,25 х кількість їздок).
Потребу в мастильних матеріалах визначають за відсотковими нормами від потреби в основному паливі.Розрахунки відобразити в таблиці 16. (Загальна потреба береться з таблиці 17,колонка”разом”).
Таблиця 18. Розрахунок планової потреби в мастильних матеріалах для забезпечення роботи вантажного автотранспорту
| Вид палива | Загальна потреба,л | Мастильні матеріали | |||||||
| Масло моторне | Масло трансмісійне | Спеціальні масла | Масло консистентне | ||||||
| % | потреба, л | % | потреба, л | % | потреба, л | % | потреба, л | ||
| Бензин | 1,8 | 0,3 | 0,3 | 0,2 | |||||
Для визначення вартості паливно-мастильних матеріалів необхідно їх загальну потребу (основне паливо разом з мастильними матеріалами) оцінити за комплексною ціною.Комплексна ціна 1 ц ПММ – 940 грн.
Вартість палива = (Основне паливо (табл.17)+масло моторне + масло трансмісійне + спеціальні масла + масло консистентне (табл.18) х 940 грн).
____________________________________________________________________________________________________________________________________
Примітка. Для визначення вартості ПММ потребу в нафтопродуктах необхідно перевести в центнери.
Завдання 3. Планування витрат на експлуатацію автопарку і визначення собівартості 1 т/км.
Спланувати витрати на експлуатацію вантажного автопарку та собівартість 1 ткм.(Таблиця 19).
Для планування інших витрат по експлуатації вантажного автопарку доцільно користуватися нормативним методом.Мета нормативного методу – використовуючи розроблені науковими установами нормативи витрат за статтями спланувати загальну суму на визначений об’єм робіт.Розрахунки відобразити в таблиці 19.
Таблиця 19.Планування витрат на утримання вантажного автопарку
| № п-п | Показники | Од.виміру | Значення |
| 1. | Кількість автомашин (з табл.16) | шт | |
| 2. | Об’єм робіт (з табл.16) | т/км | |
| Нормативи затрат на 1 т/км | |||
| 1. | Оплата праці | грн | 1,80 |
| 2. | Нарахування на оплату праці (37,19 %) | грн | |
| 3. | Знос резини | грн | 2,30 |
| 4. | Амортизація і поточний ремонт | грн | 1,75 |
| 5. | Роботи і послуги | грн | 0,98 |
| 6. | Страхові платежі | грн | 1,10 |
| 7. | Інші прямі затрати | грн | 0,6 |
| Затрати на весь об’єм робіт | |||
| 1. | Оплата праці | грн | |
| 2. | Нарахування на оплату праці (37,19 %) | грн | |
| 3. | Знос резини | грн | |
| 4. | Амортизація і поточний ремонт | грн | |
| 5. | Роботи і послуги | грн | |
| 6. | Страхові платежі | грн | |
| 7. | Інші прямі затрати | грн | |
| 8. | Вартість ПММ (з попередніх розрахунків) | грн | |
| 9. | Разом витрат | грн | |
| 10. | Собівартість 1 т/км | грн |
Примітка. Для визначення собівартості 1 т/км потрібно загальну суму витрат поділити на кількість т/км.
Завдання 4.Планування обсягу механізованих робіт.
Спланувати обсяг механізованих польових робіт (Таблиця 20).
Обсяг механізованих робіт визначається множенням площ окремих культур на норматив робіт на 1 га. Потреба в дизельному паливі визначається множенням обсягу механізованих робіт на норматив витрати палива на 1 ум.ет.га.
Таблиця 20. Розрахунок обсягу механізованих робіт та потреби в дизельному паливі
| Культура | Площа, га | Норматив на 1 га мех..робіт, ум.ет.га | Обсяг механізованих робіт,ум.ет.га | Норматив витрат дизельного палива на 1 ум.ет.га (середній показник),кг | Потреба в дизельному паливі,ц |
| Озима пшениця | 7,0 | 17 | |||
| Озимий ячмінь | 7,0 | 17 | |||
| Яра пшениця | 5,3 | 15,5 | |||
| Горох | 5,9 | 16 | |||
| Соняшник | 5,9 | 17 | |||
| Соя | 7,2 | 16 | |||
| Кукурудза | 12,9 | 15 | |||
| Морква | 6,6 | 15,5 | |||
| Картопля | 6,1 | 16,5 | |||
| Разом: | х | х |
Примітка. Площа береться з таблиці 10.
Потребу в мастильних матеріалах визначають за відсотковими нормами від потреби в дизельному паливі.Розрахунки відобразити в таблиці 21. (Загальна потреба береться з таблиці 20, строка”разом”).
Таблиця 21. Розрахунок планової потреби в мастильних матеріалах для забезпечення роботи тракторного парку
| Вид палива | Загальна потреба,ц | Мастильні матеріали | |||||||
| Спеціальні масла | Масло трансмісійне | Солідол | Масло моторне | ||||||
| % | потреба, ц | % | потреба, ц | % | потреба, ц | % | потре- ба, ц | ||
| Дизельне паливо | 1,8 | 2,3 | 0,5 | 4 | |||||
Вартість паливно-мастильних матеріалів для МТП = (Основне паливо + масло моторне+масло трансмісійне + спеціальні масла + солідол) х 910 грн
____________________________________________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Завдання 5. Планування витрат на експлуатацію МТП та собівартості 1 ум.ет.га.
Спланувати затрати на експлуатацію МТП та собівартість 1 ум.ет.га.
Таблиця 22.Планування витрат на утримання МТП
| № п-п | Показники | Од.виміру | Значення |
| 1. | Об’єм робіт (з табл.18) | ум.ет.га | |
| Нормативи затрат на 1 ум.ет.га | |||
| 1. | Оплата праці | грн | 1,25 |
| 2. | Нарахування на оплату праці (37,19 %) | грн | |
| 3. | Амортизація і поточний ремонт | грн | 1,60 |
| 4. | Роботи і послуги | грн | 0,75 |
| 5. | Страхові платежі | грн | 1,17 |
| 6. | Інші прямі затрати | грн | 0,86 |
| Затрати на весь об’єм робіт | |||
| 1. | Оплата праці | грн | |
| 2. | Нарахування на оплату праці (37,19 %) | грн | |
| 3. | Амортизація і поточний ремонт | грн | |
| 4. | Роботи і послуги | грн | |
| 5. | Страхові платежі | грн | |
| 6. | Інші прямі затрати | грн | |
| 7. | Вартість ПММ (з попередніх розрахунків) | грн | |
| 8. | Разом витрат | грн | |
| 9. | Собівартість 1 ум.ет.га | грн |
Примітка. Для визначення собівартості 1 ум.ет.га потрібно загальну суму витрат поділити на кількість ум.ет.га.
Після виконання роботи студент повинен
ЗНАТИ:
1. Значення планування роботи вантажного автотранспорту та машинно-тракторного парку .
2. Порядок розрахунку показників роботи МТП та автопарку.
3. Послідовність визначення потреби в основному паливі та мастильних матеріалах.
ВМІТИ:
1. Розраховувати обсяг вантажоперевезень в т/км.
2. Розраховувати обсяг механізованих польових робіт в ум.ет.га.
3. Планувати витрати на експлуатацію МТП та автопарку.
4. Визначати потребу в паливно-мастильних матеріалах.
5. Визначати вартість паливно-мастильних матеріалів.
6. Розраховувати собівартість 1 т/км та 1 ум.ет.га.
КОНТРОЛЬНІ ПИТАННЯ
1. Які витрати включаються в собівартість 1 т/км та 1 ум.ет.га.?
2. Яке значення МТП в організації роботи підприємства?
3. Як розрахувати кількість автомобіле-днів в господарстві та автомобіле-днів в роботі?
4. Які є види транспорту?
