Осевые (пропеллерные) насосы

На рис. 86, а представлена схема осевого насоса, который имеет вал 1, рабочее колесо 4, втулку 5, короткую трубу 2 и направ­ляющий аппарат 3. Рабочее колесо по форме напоминает греб­ной винт и имеет несколько лопастей (лопаток), изогнутых по винтовой поверхности.

Осевые насосы обладают высокой быстроходностью, имеют большую подачу и малый напор. Быстроходность осевых насо­сов характеризуется коэффициентом быстроходности, значение которого колеблется в пределах . Осевые насосы просты по конструкции, компактны, имеют меньшую массу по сравнению с центробежными насосами и могут, не засоряясь, перекачивать загрязненные жидкости. Осевые насосы чаще всего изготовляют с поворотными лопатками, что позволяет эксплуатировать их при разной частоте вращения с различной подачей, не снижая КПД. На рис. 86,6 показаны рабочие ко­леса осевого насоса с закрытыми и открытыми лопатками.

Осевые насосы применяются на оросительных установках, на насосных станциях для наполнения шлюзовых камер, на тепловых станциях и имеют подачу от  до  с напором от  до .

В осевом насосе жидкость движется параллельно оси насоса и одновременно участвует во вращательном движении вместе с колесом. Для устранения вращательного движения жидкости по выходе из рабочего колеса ставят направляющий аппарат. Число лопастей у осевого насоса три-пять, длина радиальной проекции элементарной струйки от входа в рабочее колесо и до выхода из него очень мала.

а

б

Рис. 86. Схема осевого насоса

1 – вал; 2 – короткая труба; 3 – направляющий аппарат;

4 – рабочее колесо; 5 – втулка.

Теоретический напор , создаваемый рабочим колесом осевого насоса, можно определить из основного уравнения центробежного насоса:

.

Так как поток входит в рабочее колесо и выходит из него параллельно оси насоса, то можно считать, что , тогда

.                      (305)

Если учесть, что у осевых насосов , то формула для теоретического напора примет вид:

.                            (306)

Подача осевого насоса:

,                           (307)

где		- радиус лопасти рабочего колеса, м;
		- радиус втулки рабочего колеса, м.

Роторные насосы