Зняття двигуна з автомобіля і встановлення його на автомобіль

Для виконання поточного і капітального ремонтів двигуна, за виключенням тих випадків, коли поточний ремонт торкається тільки головки циліндрів, необхідно зняти двигун зі зчепленням і коробкою передач з автомобіля. Це викликане тим, що двигун здвигнутий уперед і розташований над поперечиною передньої підвіски. При такому розташуванні двигуна неможливо зняти піддон картера без зняття двигуна з автомобіля. Для зняття двигуна зі зчепленням і коробкою передач необхідно поставити автомобіль над оглядовою канавою так, щоб двигун знаходився під талькою або іншим вантажопід’ємним пристроєм. Необхідно також передбачити можливість поздовжнього переміщення талі або автомобіля.

Послідовність операції подемонтажу силового агрегату: знятикапот двигуна; відкрити спускні краниблоку циліндрів і опалювача і злити охолоджуючу рідину; відвернути зливні пробки в піддоні картера двигуна і в картері коробки передач і злити масло; відокремити наконечник стартерного проводу від полюсного штиря акумуляторної батареї; зняти радіатор системи охолоджування. Подальший демонтаж двигуна з шасі автомобіля доцільніше проводити почергово з кожної сторони (з лівою, з правої і знизу)

Роботи, що проводяться з лівого боку: відокремити по три проводи на генераторі і стартері, провід від маси на кузові із задньої сторони двигуна, провода від штиря акумуляторної батареї до планки генератора і до датчика температури охолоджуючої рідини в гнізді термостата; зняти з карбюратора повітряний фільтр; відокремити привід дроселів карбюратора, паливо-привід, що йде до паливного насоса, шланг, що йде від опалювача до краника на впускній трубі і від опалювача до патрубка водяного насоса, трос управління краником опалювача, трос управління повітряною заслонкою карбюратора, шланг, що йде від впускної труби до вакуумного підсилювача гальм (якщо він встановлений на автомобілі).

Роботи, що проводяться з правого боку: відокремити провід до датчика тиску масла; провід низької напруги. що йде від котушки к розподільнику запалювання; провід високого напруги, що йде від котушки до розподільника запалювання. Роботи, що проводяться знизу: відкрутити болти кріплення фланців карданного вала і ведучої шестерні головної передачі; відтягнути назад і зняти карданний вал; відкрутити гайку оболонки гнучкого вала приводу спідометра від механізму його приводу на коробці передач і вийняти трос спідометра з гнізда редуктора; відвернути і зняти болт, що кріпить планку кронштейна приймальної труби глушника до кронштейна на картері коробки передач;

відокремити тяги приводу управління коробкою передач від важелів на бічній кришці картера коробки передач роз'єднати проміжний важіль ручного гальма з кронштейном (розшплінтувати і видалити палець) і зняти передній трос ручного гальма з кінця проміжного важеля; зняти робочий циліндр приводу зчеплення з картера зчеплення, розшплінтувавши і видаливши палець, що з'єднує шток поршня з вилкою вимкнення зчеплення, і відкрутити гайки шпильок кріплення циліндра до картера зчеплення. У цьому разі робочий циліндр зчеплення, сполучений з трубопроводом, що йде до головного циліндра зчеплення, залишається на кузові, що виключає втрату гальмової рідини і необхідність подальшого прокачування системи вимкнення зчеплення;

відкрутити гайки кріплення фланця приймальної труби глушника до фланця випускного трубопровода; відокремити два электропровода від вмикача світла заднього ходу на боковій кришці коробки передач; підставити під картер коробки передач домкрат, або іншу відповідну опору; відкрутити болти кріплення лівої і правої передніх опор силового агрегату до кронштейнів поперечини передньої підвіски, дві гайки болтів кріплення задньої опори силового агрегату (під подовжувачем) до з’ємної поперечини і чотири болти кріплення поперечини до основи кузова і зняти її; обв'язати силовий агрегат тросом і за допомогою вантажопід’ємного пристосування зняти його з автомобіля і встановити на возик для транспортування.

Силовий агрегат встановлюють на автомобіль в зворотній послідовності

Увага! Суворе дотримання правил техніки безпеки гарантує безпеку робіт по зняттю і установці двигуна на автомобіль.