Определение эффективных показателей двигателя

 

Эффективные показатели характеризуют работу двигателя в целом, т.к. кроме тепловых потерь рабочего цикла учитывают потери на преодоление различных механических сопротивлений и на совершение процессов впуска и выпуска.

К эффективным показателям относятся: эффективная мощность , среднее эффективное давление ,эффективный КПД двигателя , эффективный удельный расход топлива .

Потери на преодоление различных сопротивлений оценивают величиной мощности механических потерь  или среднего давления механических потерь .

Среднего давление механических потерь :

 

, (36)

 

где а, Ь - коэффициенты, значения которых устанавливаются экспериментально.

Принимаем для бензинового двигателя с впрыском:

;

.

Средняя скорость поршня:

 

, (37)

 

где S - ход поршня, мм;

п - номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя, .

Тогда :

.

Величина S принимаем равной величине хода поршня двигателя, выбранного в качестве прототипа.

Среднее эффективное давление:

 

. (38)

 

Механический КПД:

 

. (39)

 

Эффективный КПД двигателя:

 

. (40)

 

Эффективный удельный расход жидкого топлива:

 

. (41)

 

Определение основных размеров цилиндра и параметров двигателя

 

При заданных значениях эффективной мощности () и коэффициента короткоходности (S/D) определим основные конструктивные параметры двигателя (диаметр цилиндра и ход поршня).

Литраж двигателя:

 

. (42)

 

где Т - тактность двигателя.

Рабочий объем одного цилиндра:

 

. (43)

 

где i - число цилиндров двигателя.

Диаметр цилиндра:

 

. (44)

 

Ход поршня:

 

. (45)

 

Полученные значения D и S округляем до ближайших целых чисел:

.

По окончательно принятым значениям D и S определим основные параметры двигателя:

литраж двигателя:

 

; (46)

 

эффективная мощность:

 

; (47)

 

эффективный крутящий момент:

; (48)

 

часовой расход топлива:

 

; (49)

 

средняя скорость поршня:

. (50)