Исходные данные для расчета

Таблица 1.

№ п/п	Параметр	Обозначе-ние	Размер-ность	Числовое значение
1	2	3	4	5
1	Средняя скорость поршня			12,5
2	Отношение длины шатуна к длине кривошипа		-	3,6
3	Отношение расстояния от точки А до центра тяжести S2 шатуна к общей длине шатуна		-	0,28
4	Диаметр цилиндра	d	м	0,073
5	Число оборотов коленчатого вала при номинальной нагрузке			5200
6	Число оборотов коленчатого вала при холостом ходе			1600
7	Максимальное давление в цилиндре двигателя при номинальной нагрузке			35
8	Максимальное давление в цилиндре двигателя при холостом ходе			13.2
9	Масса шатуна		кг	0,34
10	Масса поршня		кг	0,34
11	Момент инерции шатуна относительно оси, проходящей через его центр тяжести		кг∙м2	0,0015
12	Момент инерции коленчатого вала (без маховика)		кг∙м2	0,0006
13	Коэффициент неравномерности вращения коленчатого вала при холостом ходе двигателя		-	1/17
14	Угловая координата кривошипа для силового расчета (рис. 1)		град	30
15	Эффективная мощность двигателя при номинальной нагрузке		л.с.	23,17
16	Механический к. п. д. двигателя	η	-	0,77
17	Приведенные к коленчатому валу момент инерции трансмиссии (системы механизмов, включенных между коленчатым валом и ведущим колесом) и момент инерции ведущего колеса мотоцикла		кг∙м2	0,015
18	Ход толкателя кулачкового механизма	h	м	0,015
19	Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме		град	27
20	Угол рабочего профиля кулачка выпускного клапана		град	127
21	Угол рабочего профиля кулачка впускного клапана		град	145
22	Отношение величин ускорений толкателя		-	1,75
23	Число зубьев шестерни		-	14
24	Модуль зубчатых колес 10 и 11	m	мм	4
25	Сумма чисел зубьев колес 10 и 11		-	39
26	Угол наклона зуба для колес 10 и 11	β	град	33
27	Передаточное отношение планетарного редуктора		-	4
28	Число сателлитов в планетарном редукторе	K	-	3
29	Параметры исходного контура реечного инструмента		- -	20 1 0,25

Таблица 2.

Значения давления в цилиндре двигателя в долях максимального давления в зависимости от положения поршня.

	Путь поршня (в долях хода )		0	0,025	0,05	0,1	0,2	0,3
Номинальный режим	Всасывание		+0,08	0	-0,08	-0,08	-0,08	-0,08
	Сжатие		+0,290	+0,230	+0,200	+0,157	+0,097	+0,064
	Расширение		+0,29	+1,00	+0,90	+0,71	+0,50	+0,36
	Выхлоп		+0,008	+0,008	+0,008	+0,008	+0,008	+0,008
Холостой ход	Всасывание		+0,02	0	-0,02	-0,02	-0,02	-0,02
	Сжатие		+0,57	+0,48	+0,41	+0,30	+0,18	+0,12
	Расширение		+0,57	+1,0	+0,85	+0,66	+0,43	+0,31
	Выхлоп		+0,02	+0,02	+0,02	+0,02	+0,02	+0,02

	Путь поршня (в долях хода )		0,4	0, 5	0,6	0,7	0,8	0,9	1,0
Номинальный режим	Всасывание		-0,08	-0,08	-0,08	-0,08	-0,08	-0,08	-0,08
	Сжатие		+0,043	+0,029	+0,014	+0,007	0	-0,004	-0,008
	Расширение		+0,29	+0,24	+0,19	+0,165	+0,135	+0,115	+0,05
	Выхлоп		+0,08	+0,08	+0,08	+0,08	+0,08	+0,08	+0,08
Холостой ход	Всасывание		-0,02	-0,02	-0,02	-0,02	-0,02	-0,02	-0,02
	Сжатие		+0,083	+0,053	+0,028	+0,008	-0,010	-0,019	-0,02
	Расширение		+0,23	+0,18	+0,14	+0,115	+0,095	+0,066	+0,03
	Выхлоп		+0,02	+0,02	+0,02	+0,02	+0,02	+0,02	+0,03

Лист 1: Синтез эвольвентного зубчатого зацепления

Исходные данные

ü по инструменту , m =4.25мм,  и С^* =0,25; исходный контур инструмента – реечный;

ü по колесам Z₁ =12, Z₂ =17 и .

Постановка задачи

ü  произвести расчет эвольвентной зубчатой передачи;

ü выбрать коэффициент смещения , при котором выполняются все условия нормальной работы зубчатой передачи;

ü построить проектируемую зубчатую передачу

ü проверить графически коэффициент перекрытия;

ü построить станочное зацепление для колеса Z₁;

ü сравнить профиль зубчатого колеса Z₁ построенный по шаблону и методом огибания.