Пример расчета и построения внешней скоростной характеристики двигателя

В зависимости от варианта студенту задан автомобиль конкретной марки.

Пример: Автомобиль грузовой с карбюраторным двигателем. По “Краткому автомобильному справочнику” НИИАТ М. “Транспорт”, 1979г. определяются и записываются основные технические данные двигателя автомобиля (таблица №1)

Марка автомобиля	Ne(кВт)	(мин )	(кпд механических потерь)	Литраж (Vkj) (Л)	Уд. эффект. расход. топлива
Грузовой автомобиль	100	3000	0,75	6	320

Задавшись различными режимами работы двигателя (обороты от холостых до номинальных), определим основные его параметры.

Первый режим или холостой ход для грузовых автомобилей принимаем 500 об/мин.

Результаты расчетов для всех режимов занесем в таблицу №2

Сводная ведомость таблица №2

Режим работы	500	1100	1700	2400	3000
Ne(кВт)	19,04	45,47	70,88	92,8	100
Мдв(НМ)	363,8	395,8	398,35	369,43	318,47
Ge(г/кВт*ч)	329,28	284,8	268,8	281,6	320
Gt(кг/ч)	6,27	12,95	19,1	26,1	32

1. Определим эффективную мощность.

, где

- мощность двигателя на выбранных оборотах (кВт)

- мощность при нормальных оборотах коленчатого вала (кВт).

- выбранный режим работы (об/мин)

- номинальные обороты коленчатого вала (об/мин)

Результаты заносим в таблицу №2

2. Определим моменты вращения.

, где

Мх- момент двигателя на выбранном режиме работы (н.м)

- мощность двигателя на выбранном режиме работы (кВт)

- выбранный режим работы

Результаты заносим в таблицу №2

3.Определим удельный эффективный расход топлива

, где

- удельный эффективный расход топлива при номинальных оборотах коленчатого вала (г/кВт*ч)

- удельный эффективный расход топлива при выбранном режиме работы (г/кВт*ч)

Результаты заносим в таблицу №2

4. Определим часовой расход топлива

- часовой расход топлива на выбранном режиме работы (кг/ч)

Результаты заносим в таблицу №2

Задавшись масштабами для частоты вращения (), для эффективной мощности (Ne), эффективного момента двигателя (Me), удельного эффективного расхода топлива () и часового расхода топлива (Gt), строим график внешней скоростной характеристики.

Перегрузочные способности

Двигателя

Устойчивость работы двигателя оценивается запасом крутящего момента. На запас крутящего момента указывает коэффициент приспособляемости, который представляет собой отношение максимального момента Me max к моменту при максимальной мощности МeN.

, где К коэффициент приспособляемости.

Коэффициент приспособляемости имеет следующие значения:

k=1,2 - 1,35 – для карбюраторных двигателей

k=1,05 – 1,2 – для дизельных двигателей.

Значения величин Me max и MeN берутся из таблицы №2 или графика скоростной характеристики.

Для вашего примера:

Коэффициент приспособляемости характеризуется свойство двигателя преодолевать кратковременные перегрузки, т.е. в нашем примере двигатель может выдерживать кратковременные перегрузки до 25%.